[实用新型]一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装

说明书

本实用新型公开了一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，包括：座板、孔定位销、垂直端部定位块、斜面端部定位块、第一弯管定位块、第二弯管定位块等结构；座板两端固定有垂直于座板上表面的垂直端部定位块、斜面端部定位块，垂直端部定位块、斜面端部定位块之间分别设有外嵌固定第一弯管、第二弯管的第一弯管定位块、第二弯管定位块，第一弯管定位块、第二弯管定位块上设有供第一弯管、第二弯管管体内嵌的开槽，开槽底部和其内嵌的第一弯管或第二弯管下壁贴合；本实用新型的有益效果是：本实用新型在需要时可以用作工件的焊接固定，也可以在需要时对成品的工件进行进行位置度检测，节省了设备成本，增加了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及到汽车技术领域，具体是一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装。

背景技术

MQV空气管是轿车发动机上用于给排气系统提供空气的一种管路，其主要功能是：用来吸收排气系统的震动，防止过分的热变形，可以降低汽车的噪声、振动和声振粗糙度，从而提供舒适的乘车感和提高汽车的可靠性和耐久性。

MQV空气管主要有两段弯管和其连接两段弯管的波纹管以及管体两端的连接件构成，其中的一段波纹管，可以降低发动机的废气排放，将发动机尾气造成的环境污染，降到最低点使之到达国VI标准，在使用时需要将这些构件焊接固定，在焊接后需要对MQV空气管进行位置度检测，但是而现有的的技术却很少有同时能满足MQV空气管的焊接固定和位置度检查的多用工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于MQV空气管的焊接和位置度检查工装，包括：座板、孔定位销、垂直端部定位块、斜面端部定位块、第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块、MQV空气管、长度检查片、第一端部定位销、第二端部定位销、第一弯管、第二弯管、波纹管、第一连接件、第二连接件、连接法兰、法兰孔、薄片段、厚片段；所述MQV空气管为本实用新型，所需要焊接或者检测的工件，MQV空气管的主体由第一弯管、第二弯管构成，第一弯管、第二弯管之间由具有降低发动机的废气排放功能的波纹管焊接固定，第一弯管远离波纹管一端装配有用于连接的第一连接件，第二弯管远离波纹管一端装配有用于连接的第二连接件，第一连接件为一套筒结构，第一连接件上外嵌有一连接法兰，连接法兰上设有用于连接的法兰孔；所述座板为一金属的平板结构，座板两端固定有垂直于座板上表面的垂直端部定位块、斜面端部定位块，垂直端部定位块、斜面端部定位块之间分别设有外嵌固定第一弯管、第二弯管的第一弯管定位块、第二弯管定位块，第一弯管定位块、第二弯管定位块上设有供第一弯管、第二弯管管体内嵌的开槽，开槽底部和其内嵌的第一弯管或第二弯管下壁贴合，所述第一弯管定位块、第二弯管定位块之间的座板上表面固定有一波纹管定位块，波纹管定位块的上顶面为一斜面，波纹管定位块上顶斜面处分别设有两组垂直于斜面的板状结构，两组板状结构上设有内嵌波纹管两端部的开槽，开槽底部和其内嵌的内嵌波纹管两端部下壁贴合，开槽的深度要满足，波纹管内嵌在波纹管定位块上时，波纹管定位块上顶斜面不与波纹管发生位置干涉；垂直端部定位块为一竖直方块结构，垂直端部定位块的侧面设有和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第一连接件同心的水平穿孔，水平穿孔中内嵌有圆杆结构的第二端部定位销，第二端部定位销和垂直端部定位块形成旋转副和滑动副；斜面端部定位块的下部为一竖直的块状结构，斜面端部定位块的上部为一倾斜块状结构，倾斜块状结构的上顶面和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第二连接件端部平行，斜面端部定位块的倾斜块状结构上设有一轴心线垂直于倾斜块状结构顶面的圆孔，圆孔中内嵌有一圆杆结构的第一端部定位销，第一端部定位销和和内嵌在第一弯管定位块、第二弯管定位块、波纹管定位块中MQV空气管的第二连接件同轴心。

优选的，所述第一端部定位销的外径和第一连接件的内径一致。

优选的，所述第二端部定位销的外径和第二连接件的内径一致。