[实用新型]一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架，包括长方形的托板，托板长度方向两端对称设置有定位框架，每个定位框架为门型架，门型架的立柱上设置定位凹槽，托板背离定位框架的端面正对立柱的位置设置有定位导柱，每个立柱沿托板宽度方向在每个立柱两侧设置有限位板，每个限位板一端沿着限位板长度方向设置有长条形通孔，另一端设置有U型开口，立柱一侧设置有对应U型开口的限位凸起，另一端设置有与长条形通孔可旋转的铰接杆，通过铰接杆可以对定位框架进行折叠，通过定位导柱与定位凹槽可以将多个托架进行叠加，可以提高转运的稳定性，可以多次重复利用，在不使用的时候可以进行折叠，降低占地面积。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别是涉及一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架。

背景技术

电动汽车是需要使用动力电池对动力系统进行供电作业，这种动力电池多为锂离子蓄电池，电动汽车装配和换电池的时候，需要对动力电池进行转运，在对动力电池进行运输的过程中需要保证动力电池的安全性，常见的动力电池转运多使用木箱或者硬纸壳打包设计运输，运输结构均为一次性使用，而且也无法保证运输过程的稳定性和安全性，无法实现循环利用，导致动力电池的运输成本较高，会增加电动汽车企业的生产成本。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架，具有结构简单，稳定性好，可以重复利用的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架，包括长方形的托板，所述托板长度方向两端对称设置有定位框架，每个所述定位框架包括对称设置在托板宽度方向两端的立柱与设置在立柱之间的连接杆，对称设置的所述立柱与连接杆形成门型框架，所述托板背离定位框架的端面正对立柱的位置设置有定位导柱，所述立柱顶部设置有对应定位导柱的定位凹槽，每个所述定位框架与托板铰接，所述定位框架的每个立柱沿托板宽度方向在每个立柱两侧设置有限位板，所述限位板与托板垂直，每个所述限位板沿其长度方向靠近托板的一端沿着限位板长度方向设置有长条形通孔，每个所述限位板远离托板的一端设置有U型开口，设置在所述立柱两侧的限位板上的长条形通孔之间设置铰接杆，所述铰接杆贯穿该立柱并与该立柱垂直，所述该立柱一侧设置有对应U型开口的限位凸起。

所述托板设置有定位框架的一面中心处设置有垫块，以垫块为中心均布有限位块。

所述托板长度方向两端设置有防护板，所述防护板与靠近该侧的限位板形成U型结构。

所述托板背离定位框架的端面上设置有加强筋。

本实用新型的有益效果是：

1、在托板两端设置门型的可折叠的定位框架，定位框架的立柱顶部连接定位凹槽，在托板底板对应立柱的位置设置对应定位凹槽的定位导柱，多个托板可以通过定位导柱与定位凹槽进行叠加，叠加后稳定性高，每个立柱与限位板通过限位板上的长条形通孔铰接，在不使用对的时候可以对定位框架进行折叠，不会增加占地面积，多个设备叠加后，可以用于不同承载量的锂电池转运，利用率高，可以有效的降低企业成本；

2、托板中心设置垫块，四周设置限位块，可以对待转运的锂电池进行固定，减震，可以提高转运的安全性和可靠性；

3、托板两端设置防护板，防护板与限位板成U型，可以限制定位框架的旋转角度，可以提高使用的安全性和可靠性；

4、在托板底部设置加强筋，可以提高承载的强度和刚度，可以有效的提高承载比重，同时提高设备的耐久度。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述一种用于电动汽车的锂离子动力蓄电池的托架的正视图；