[实用新型]一种储能包有效
申请号: | 202120901207.1 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN215042147U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 穆晓鹏;徐威;夏修龙;栗文涛;路文刚;毛宗龙;曹贵华;丁曙光;郭亚;杨杰 | 申请(专利权)人: | 青岛特来电新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/53;B60L53/64 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 李兆轩 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 储能包 | ||
本实用新型公开了一种储能包,储能包设置在地表下,包括:电池组和充放电电路;其中,电池组通过充放电电路与车辆充电设备连接;与充放电电路连接的控制器,用于根据车辆充电设备的控制,控制充放电电路,将车辆充电设备输出的电能传递给电池组,为电池组充电;或将电池组输出的电能传递给车辆充电设备,为车辆充电设备连接的车辆充电;与控制器连接的状态检测设备,用于检测储能包的状态信息;本实用新型通过储能包的设置,使连接储能包的车辆充电设备具备储能功能,便捷的提高车辆充电设备的输出功率,提升了车辆的充电效率;并且储能包的设置能够在电网用电低谷时储能,在电网用电高峰时释放给车辆,实现削峰填谷,节省电费。
技术领域
本实用新型涉及车辆充电技术领域,特别涉及一种储能包。
背景技术
随着现代社会科技的发展,电动汽车的应用越来越广泛;而电动汽车的使用过程中,需要利用车辆充电设备(如图1所示的一体式充电机、如图2所示的多终端分体式充电机和充电弓等)对车辆进行充电,以保证车辆的正常使用。
现有技术中,车辆充电设备往往利用电网电能对车辆进行充电,电力扩容的难度较大,难以便捷的提升车辆的充电功率。因此,如何能够便捷的提高车辆充电设备的输出功率,提升车辆的充电效率,是现今急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种储能包,以提高车辆充电设备的输出功率,提升车辆的充电效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种储能包,所述储能包设置在地表下,包括:
电池组和充放电电路;其中,所述电池组通过所述充放电电路与车辆充电设备连接,用于将所述电池组输出的电能传递给车辆充电设备,以及将车辆充电设备输出的电能传递给所述电池组;
与所述充放电电路连接的控制器,用于根据车辆充电设备的控制,控制所述充放电电路,将车辆充电设备输出的电能传递给所述电池组,为所述电池组充电;或将所述电池组输出的电能传递给车辆充电设备,为车辆充电设备连接的车辆充电;
与所述控制器连接的状态检测设备,用于检测所述储能包的状态信息;其中,所述控制器还用于根据所述状态信息控制所述电池组的充放电。
可选的,所述状态检测设备包括温度检测传感器,用于检测所述储能包的温度;
其中,所述控制器与所述温度检测传感器连接,用于在所述温度处于高温状态时,控制所述充放电电路减小所述电池组的充放电功率;在所述温度处于高温报警状态时,控制所述充放电电路停止所述电池组的充放电。
可选的,该储能包还包括:
与所述控制器连接的加热器,用于根据所述控制器在所述温度处于低温状态时输出的加热控制信号,对所述储能包进行加热。
可选的,所述状态检测设备包括压力感应器,用于检测所述储能包上表面的压力;
其中,所述控制器与所述压力感应器连接,用于在所述压力大于预设压力阈值时,向车辆充电设备输出报警信号。
可选的,所述状态检测设备包括气压监测器,用于检测所述储能包的气压;
其中,所述控制器与所述气压监测器连接,用于在所述气压大于预设气压阈值时,控制所述充放电电路停止所述电池组的充放电。
可选的,所述状态检测设备包括湿度传感器,用于检测所述储能包的湿度;
其中,所述控制器与所述湿度传感器连接,用于在所述湿度不处于预设正常湿度范围时,控制所述充放电电路停止所述电池组的充放电。
可选的,所述状态检测设备包括浸水传感器,用于检测所述储能包的底部是否浸水;
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