[实用新型]一种热回收转轮的吊装结构

说明书

本实用新型公开了一种热回收转轮的吊装结构，包括轮芯和壳体，所述壳体为框架结构，所述轮芯固定在所述壳体内，还包括刚性连接部件，所述刚性连接部件的两端分别与所述轮芯和所述壳体固定连接；所述刚性连接部件使所述轮芯与所述壳体成为一个刚性整体结构。本实用新型采用刚性连接部件将轮芯和壳体固定起来，在起吊时，刚性连接部件使壳体能够承担外力，保护轮芯不被挤压。

技术领域

本实用新型涉及热回收转轮技术领域，更具体地说，涉及一种热回收转轮的吊装结构。

背景技术

热回收转轮主要应用于空调箱机组,其功能是将多余的能量进行回收。大型空调箱需要大直径的热回收转轮，受限于交通运输高度和集装箱高度限制，大直径的转轮需要再小型化。行业目前所采用的方法是将转轮壳体设计为两段和轮芯切割成多个小块单独发货，运输到目的地之后再组装，此方法需额外的运输费用和额外的现场的安装时间。

现有中国专利CN110966061A公开了一种两段式转轮，将热回收转轮上轮芯和上壳体固定，下轮芯和下壳体固定，实现了转轮的小型化，降低运输高度及运输成本，满足了运输过程中的各种要求，节省了运输空间。但是，该发明专利的转轮存在着上半段转轮的起吊点在两侧上轮芯上，在起吊过程中，轮芯易受到吊带水平方向分力的挤压，进而导致轮芯变形的缺点。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种热回收转轮的吊装结构，至少使上轮芯和上壳体采用刚性连接的方式，使转轮在搬运或组装起吊时可以直接起吊壳体，避免轮芯变形。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种热回收转轮的吊装结构，包括轮芯、壳体和刚性连接部件，所述壳体为框架结构，所述轮芯固定在所述壳体内，所述刚性连接部件的两端分别与所述轮芯和所述壳体固定连接；所述刚性连接部件使所述轮芯与所述壳体成为一个刚性整体结构。

进一步地，所述壳体上设有竖梁，所述轮芯内设有辐条，所述刚性连接部件一端固定在所述竖梁上，另一端固定在所述辐条上。

进一步地，所述刚性连接部件包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部固定在所述辐条上，所述第二固定部固定在所述竖梁上。

进一步地，所述刚性连接部件还包括限位部，所述第一固定部和所述第二固定部分别为所述限位部两个连接端的垂直翻折边。

进一步地，还包括端部支撑部件，所述端部支撑部件可拆卸地固设于所述壳体的端部，并与所述轮芯外圆周可拆卸地固定连接，所述端部支撑部件能够将所述壳体和所述轮芯的边缘固定成一个整体。

进一步地，所述端部支撑部件与所述刚性连接部件在所述壳体外圆周形成90°夹角。

进一步地，所述轮芯的外圆周上两个相对设置的端部分别设有张紧装置，所述端部支撑部件与所述张紧装置可拆卸地固定连接。

进一步地，所述转轮为两段式转轮，所述转轮设有可拆卸安装的上转轮和下转轮，至少所述上转轮内设有所述刚性连接部件。上转轮包括上轮芯和上壳体，上轮芯装配在上壳体内。下转轮包括下轮芯和下壳体,上轮芯和下轮芯均为半圆形，可以拼接成一个整体，上壳体和下壳体可以拼接成整体框架结构，轮芯固定在框架内。

进一步地，所述壳体的顶端设有起吊部件。起吊部件也可以是其他相同功能的部件，能够将本实施例的转轮水平吊起。

本实用新型属于转轮新结构领域，提供了一种热回收转轮的吊装结构，采用刚性连接部件将轮芯和壳体固定起来，在起吊时，刚性连接部件使壳体能够承担外力，保护轮芯不被挤压，同时在两个端部分别有端部支撑部件，进一步地加固了转轮外壳承受外力的刚性作用，使转轮的轮芯在起吊过程完全避免了挤压变形的风险。另一方面，壳体顶端设有起吊装置方便起吊或搬运，且不会损坏转轮，也避免了转轮掉落的风险。本实用新型结构简单，组装/拆卸简单可靠，使用安全。

附图说明