[实用新型]一种双燃料化油器有效
| 申请号: | 202120899130.9 | 申请日: | 2021-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN214944614U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 程小平 | 申请(专利权)人: | 天津斯帝博科技有限公司 |
| 主分类号: | F02M19/00 | 分类号: | F02M19/00 |
| 代理公司: | 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 吴疆 |
| 地址: | 301608 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料 化油器 | ||
本实用新型公开了一种双燃料化油器,包括化油器主体,所述化油器主体的表面固定连接有连接块且连接块的表面插接有连接槽,所述连接槽的侧端开设有矩形通槽,所述连接槽的顶端安装有安装组件且安装组件包括支撑板、电动液压杆、矩形块,所述连接槽的顶端固定连接有支撑板且支撑板的表面固定安装有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端固定连接有矩形块,所述连接块的内部开设有矩形槽,所述连接槽的背面固定连接有滑块且滑块的表面滑动连接有横向轨道,所述滑块的顶端固定连接有固定组件且固定组件包括横板、圆形槽、固定台和螺纹孔,本实用新型结构简单、设计新颖,方便对化油器进行固定安装,而且能调节化油器的位置。
技术领域
本实用新型涉及化油器,特别涉及一种双燃料化油器。
背景技术
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行,本实用新型涉及一种双燃料化油器。
专利号:CN106286015A的公布了一种双燃料化油器,该设计方便化油器的拆装,便于生产和维修,在压板采用在浮子室盖内部对垫圈进行压装时,驱动弹簧可采用独立的盖板设计或者采用与浮子室盖底部直接抵接的结构设计。
但是上述专利还存在以下不足:1、上述设计不方便对化油器进行固定安装,所以需要进行改进。2、上述设计不能调节化油器的位置,所以需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种双燃料化油器,结构简单、设计新颖,方便对化油器进行固定安装,而且能调节化油器的位置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种双燃料化油器,包括化油器主体,所述化油器主体的表面固定连接有连接块且连接块的表面插接有连接槽,所述连接槽的侧端开设有矩形通槽,所述连接槽的顶端安装有安装组件且安装组件包括支撑板、电动液压杆、矩形块,所述连接槽的顶端固定连接有支撑板且支撑板的表面固定安装有电动液压杆,所述电动液压杆的顶端固定连接有矩形块,所述连接块的内部开设有矩形槽,所述连接槽的背面固定连接有滑块且滑块的表面滑动连接有横向轨道,所述滑块的顶端固定连接有固定组件且固定组件包括横板、圆形槽、固定台和螺纹孔。
进一步地,所述滑块的顶端固定连接有横板且横板的内部开设有圆形槽,所述横向轨道的背面固定连接有固定台且固定台表面开设有螺纹孔若干。
进一步地,所述电动液压杆的动力输出端与矩形块的动力输入端相连接,电动液压杆带动矩形块的移动。
进一步地,所述矩形块表面与矩形槽的内表面相互插接,矩形槽能矩形块为对应设计,矩形块能很好的插入矩形槽中。
进一步地,所述横向轨道的侧端固定连接有安装板,安装板通过螺丝进行安装。
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