[实用新型]一种分层扫气化油器

说明书

本实用新型公开了一种分层扫气化油器，包括化油器本体，还包括底壳和进气管，所述化油器本体的底部通过螺栓安装固定有底壳，所述化油器本体的内部构造有混合腔，所述化油器本体的侧壁构造有与混合腔连通的进气口，且进气口的内周粘接固定有进气管，所述底壳的内部安装固定有泵油器，所述泵油器的出油口螺纹连接有油针，所述油针的顶部延伸至混合腔内，所述混合腔的内部一体成型有水平隔板，所述进气管的外壁安装固定有调节电机，所述调节电机的输出轴贯穿进气管，且输出轴的外周套接固定有进气隔板，所述进气隔板的外周与进气管的内周贴合。通过控制进气管进气截面的大小调节进气量，加工难度低，损坏后便于更换。

技术领域

本实用新型涉及化油器技术领域，特别涉及一种分层扫气化油器。

背景技术

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

分层扫气化油器为化油器的一种，现有技术中分层扫气化油器的进气分层使用的隔板均是作为独立于化油器主体的零件的形式存在，存在加工难度大，容易发生损坏，稳定性差的缺点。

为此，我们提出一种分层扫气化油器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种分层扫气化油器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种分层扫气化油器，包括化油器本体，还包括底壳和进气管，所述化油器本体的底部通过螺栓安装固定有底壳，所述化油器本体的内部构造有混合腔，所述化油器本体的侧壁构造有与混合腔连通的进气口，且进气口的内周粘接固定有进气管；

所述底壳的内部安装固定有泵油器，所述泵油器的出油口螺纹连接有油针，所述油针的顶部延伸至混合腔内，所述混合腔的内部一体成型有水平隔板；

所述进气管的外壁安装固定有调节电机，所述调节电机的输出轴贯穿进气管，且输出轴的外周套接固定有进气隔板，所述进气隔板的外周与进气管的内周贴合。

进一步地，所述化油器本体的侧壁一体成型有连接耳，所述连接耳的数量设置为多个，且多个连接耳的侧壁均构造有螺纹通槽；方便将化油器本体与空气滤清器等零部件连接固定。

进一步地，所述化油器本体的侧壁构造有圆形凹槽，且圆形凹槽内插接有密封圈；提高化油器本体安装后与零部之间的密封性。

进一步地，所述化油器本体的顶部通过螺栓安装固定有顶盖；打开顶盖便于对化油器本体进行维修检查。

进一步地，所述水平隔板的数量设置为多块，且多块水平隔板等间距分布；水平隔板能够将油气分层，利于平稳的传输油气。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：进气管中设置的可翻转的进气隔板，便于控制进气管的进气截面的大小，从而调节进气量，便于控制油气的稀薄；将进气隔板放入进气管中，随后安装调节电机与进气隔板，降低了加工难度，损坏后便于更换。

附图说明

图1为本实用新型一种分层扫气化油器的结构示意图。

图2为本实用新型一种分层扫气化油器的剖视图。

图3为本实用新型一种分层扫气化油器的图1中A处结构的放大图。