[实用新型]一种具有散热减震功能的盘式刹车片

说明书

本实用新型公开了一种具有散热减震功能的盘式刹车片，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的表面固定连接有摩擦片，所述橡胶缓冲层包括有橡胶基层、纵置强化丝和横置强化丝，所述安装板的表面且位于摩擦片的顶部和底部均开设有散热弧槽，所述安装板的表面位于摩擦片的外侧固定连接有四个限位块。本实用新型通过安装板、限位块、摩擦片、散热弧槽、定位销、橡胶缓冲层、橡胶基层、纵置强化丝和横置强化丝，可使装置达到散热减震的功能，解决了现有市场上的盘式刹车片不具备散热减震的功能，在使用过程中易出现高温影响其使用寿命，刹车无缓冲易造成车辆制动打滑等现象，影响行车安全的问题。

技术领域

本实用新型涉及盘式刹车片技术领域，具体为一种具有散热减震功能的盘式刹车片。

背景技术

在汽车的制动系统中，刹车片作为汽车安全的重要部件被人们所大量使用，现有市场上的盘式刹车片不具备散热减震的功能，在使用过程中易出现高温影响其使用寿命，刹车无缓冲易造成车辆制动打滑等现象，影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热减震功能的盘式刹车片，具备散热减震的优点，解决了现有市场上的盘式刹车片不具备散热减震的功能，在使用过程中易出现高温影响其使用寿命，刹车无缓冲易造成车辆制动打滑等现象，影响行车安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热减震功能的盘式刹车片，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的表面固定连接有摩擦片，所述橡胶缓冲层包括有橡胶基层、纵置强化丝和横置强化丝，所述安装板的表面且位于摩擦片的顶部和底部均开设有散热弧槽，所述安装板的表面位于摩擦片的外侧固定连接有四个限位块。

优选的，所述安装板顶部和底部的两侧均固定连接有定位销，所述定位销的表面开设有倒角。

优选的，所述纵置强化丝和横置强化丝的数量均为两组，所述纵置强化丝和横置强化丝在橡胶缓冲层的内腔为重叠安装。

优选的，所述散热弧槽的宽度为3mm，所述散热弧槽的数量为四个。

优选的，所述纵置强化丝和横置强化丝的截面直径均为0.2mm，所述橡胶缓冲层的厚度为1.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、限位块、摩擦片、散热弧槽、定位销、橡胶缓冲层、橡胶基层、纵置强化丝和横置强化丝，可使装置达到散热减震的功能，解决了现有市场上的盘式刹车片不具备散热减震的功能，在使用过程中易出现高温影响其使用寿命，刹车无缓冲易造成车辆制动打滑等现象，影响行车安全的问题。

2、通过定位销的使用，能够更加方便使用者对刹车片进行安装固定，便于使用者的操作使用；

通过纵置强化丝和横置强化丝的使用，能够有效确保橡胶缓冲层的使用强度，避免其在缓冲使用过程中出现受力撕裂影响使用的现象；

通过散热弧槽的使用，能够有效提升刹车片的散热性能，避免其在长时间制动使用过程中热量无法快速散去影响使用寿命；

通过确定纵置强化丝和横置强化丝的使用规格，能够有效确保其防护能力，避免其在长时间使用过程中出现受力断裂影响防护的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型摩擦片俯视图；

图3为本实用新型橡胶缓冲层结构示意图。

图中：1、安装板；2、限位块；3、摩擦片；4、散热弧槽；5、定位销；6、橡胶缓冲层；7、橡胶基层；8、纵置强化丝；9、横置强化丝。

具体实施方式