[实用新型]一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具有效
申请号: | 202120895945.X | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214816581U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘家虚;刘传胜 | 申请(专利权)人: | 天津宏震风电传动制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机械 减速 齿轮 车削 加工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具,包括箱体,所述箱体底端内壁中心位置固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有螺杆,所述螺杆上螺纹连接有移动块,所述移动块在其左右通孔处均滑动连接有支撑杆,所述移动块顶端左右两侧均固定连接有连接杆,所述箱体上方设置有底板。本实用新型中,通过电机带动螺杆进行转动,螺杆上的移动块随之直线运动,从而对待加工的齿轮进行定位,定位之后,通过液压缸推动腔体进行运动,使第一夹持件对齿轮端面进行固定,通过电动推杆推动连接件运动,第二夹持件对齿轮端面进行辅助固定,齿轮定位准确,固定稳定且不会对轴孔造成伤害,值得大力推广。
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,尤其涉及一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具,齿轮加工中也要用到夹具。
传统齿轮加工固定都是通过齿轮的中心轴孔或者在齿轮的中心两边设置顶尖,但利用齿轮的中心轴孔固定容易对轴孔造成一定的损伤,影响装配的精度,而采用两边设置顶尖的方法就比较难定位,容易产生误差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具,包括箱体,所述箱体底端内壁中心位置固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有螺杆,所述螺杆上螺纹连接有移动块,所述移动块在其左右通孔处均滑动连接有支撑杆,所述移动块顶端左右两侧均固定连接有连接杆,所述箱体上方设置有底板,所述底板顶端中部固定连接有固定块,所述箱体顶端左右两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板内侧一端均固定连接有液压缸,所述液压缸输出端均固定连接有腔体,所述腔体内侧一端均固定连接有第一夹持件,所述腔体外侧内壁上均固定连接电动推杆,所述电动推杆输出端均固定连接有连接件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺杆顶端转动连接在箱体顶端内壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑杆的两端分别转动连接在箱体顶端和底端内壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接杆顶端分别固定连接在底板底端左右两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块上设置有槽口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接件内侧一端均固定连接有第二夹持件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体右端顶部固定连接有控制器,所述控制器通过电线和电机以及电动推杆连接。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过电机带动螺杆进行转动,螺杆上的移动块随之直线运动,移动块带动底板上下运动对待加工的齿轮进行定位,定位之后,通过液压缸推动腔体进行运动,使第一夹持件对齿轮端面进行固定,通过电动推杆推动连接件运动,第二夹持件对齿轮端面进行进一步固定,齿轮定位准确,固定稳定且不会对轴孔造成伤害,值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具的立体图;
图2为本实用新型提出的一种起重机械用减速齿轮车削加工夹具中箱体剖视图;
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