[实用新型]新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具

说明书

本实用新型涉及一种焊接夹具，具体说是新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具。它的特点是包括龙门架和矩形底板，矩形底板位于龙门架的两个竖部间。矩形底板上表面的四周均设置有支撑块。位于矩形底板长边的支撑块外侧的矩形底板上均有竖向布置的杠杆缸。位于矩形底板一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有第一旋转缸。位于矩形底板上表面另一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有支撑缸。支撑缸外侧有第二旋转缸。支撑块间的矩形底板上表面上固定有电磁铁。龙门架的横部上有驱动缸，驱动缸的活塞杆下端上固定有支撑板，支撑板的下方连接有水冷板。该夹具的工作效率较高，重复定位精度较高，整体冷却效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接夹具，具体说是在新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊时、用于对新能源汽车电池盒进行固定的新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具。

背景技术

搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部融化，当焊具沿着焊接界面向前移动时，被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的挤压下形成致密的焊缝。新能源汽车电池盒的长宽超过1米，体形巨大，采用传统的人工焊接，需要的人工成本较大，且局部应力过大，导致结构不稳定。因而，现有技术中提出采用搅拌摩擦焊对新能源汽车电池盒进行焊接，搅拌摩擦焊就需要采用夹具。

目前，传统的新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具均为手动夹具，整个夹紧过程需要手动操作，工作繁琐，工作效率较低。而且，手动操作的重复定位精度较差。同时，传统的手动夹具没有辅助冷却机构，不便于整体冷却。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具，该夹具的工作效率较高，重复定位精度较高，整体冷却效果好。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的新能源汽车电池盒搅拌摩擦焊夹具的特点是包括龙门架和水平布置的矩形底板，矩形底板位于龙门架的两个竖部间，矩形底板的纵向与龙门架的横部垂直。所述矩形底板上表面的四周均设置有支撑块。位于矩形底板长边的支撑块外侧的矩形底板上均有竖向布置的杠杆缸，杠杆缸的压板位于对应支撑块的上方。位于矩形底板一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有第一旋转缸，第一旋转缸呈竖向布置，第一旋转缸的活塞杆上有第一压块，第一压块的外端到第一旋转缸的距离大于第一旋转缸到对应支撑块的距离。位于矩形底板上表面另一个短边上的支撑块外侧的矩形底板上均有支撑缸，支撑缸的活塞杆朝上。所述支撑缸外侧的矩形底板上均有竖向布置的第二旋转缸，第二旋转缸活塞杆上固定有第二压块，第二压块的外端到第二旋转缸的距离大于第二旋转缸到对应支撑缸的距离。所述支撑块间的矩形底板上表面上固定有用于吸附新能源汽车电池盒的电磁铁。所述龙门架的横部上有竖直向下布置的驱动缸，驱动缸的活塞杆下端上固定有水平布置的支撑板，支撑板的下方连接有水平布置的水冷板，水冷板在水平平面内的投影位于支撑块间的矩形底板上。

其中，所述矩形底板上表面长边上的支撑块有五个，它们沿矩形底板的纵向依次布置。所述矩形底板上表面短边上的支撑块有两个，它们沿矩形底板的横向依次布置。

所述电磁铁有两个，它们均呈板状，两个电磁铁沿矩形底板的纵向依次并排布置。

所述水冷板有两个，它们沿矩形底板的纵向依次并排布置。

采取以上方案，具有以下优点：