[实用新型]一种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置，其特征在于：包括机架、工件座、控制器、到位传感器和到位提示灯，工件座、控制器、到位提示灯均安装在机架上；工件座包括靠背和支撑块，支撑块安装在靠背下部一侧构成截面形状呈L形的工件座；靠背上设有能够吸附L形金属件的吸附机构，到位传感器安装在靠背上，到位传感器的信号输出端与控制器相应的信号输入端电连接，到位提示灯的信号输入端与控制器相应的信号输出端电连接。这种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置能够使L形金属件自动对位，为L形金属件的检测工作提供良好的保障，提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件安装技术领域，特别涉及一种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置。

背景技术

在汽车座椅制造中，汽车座椅枢轴支架的零配件众多，各种零配件之间的安装连接大部分采用人工操作来完成。如图3所示，像其中的L形金属件01上需要安装一个塑料环02，L形金属件01具有竖直片011和横片012，竖直片01上设有定位通孔013，塑料环02的外圆周上设有环形凹槽021，环形凹槽021的开口朝外，需要人工将塑料环02安装在定位通孔013中，使定位通孔013的边沿处于环形凹槽021中。然而，由于塑料环02的颜色比较透明，L形金属件01的颜色为银白色，人眼对颜色相近产品识别的偏差，再加上操作人员的疲劳、疏忽等因素，人工安装容易造成塑料环02漏装的现象，进而影响产品的出厂合格率及其装配质量，很难满足客户对所需产品的高标准质量要求。

因而，我们需要采用检测装置来检测L形金属件01上的塑料环02是否漏装。然而，目前的检测装置没有对L形金属件01放置过程中的对位操作进行说明，让L形金属件01的检测效果受到一定的不良影响，因此，现有技术存在不足，需要对其进行改进。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置，这种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置能够使L形金属件自动对位，提高检测效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于汽车座椅枢轴支架总成工件自动对位装置，其特征在于：包括机架、工件座、控制器、到位传感器和到位提示灯，工件座、控制器、到位提示灯均安装在机架上；工件座包括靠背和支撑块，支撑块安装在靠背下部一侧构成截面形状呈L形的工件座；靠背上设有能够吸附L形金属件的吸附机构，到位传感器安装在靠背上，到位传感器的信号输出端与控制器相应的信号输入端电连接，到位提示灯的信号输入端与控制器相应的信号输出端电连接。

上述工件座的截面形状呈L形，刚好符合L形金属件的外形要求，能对L形金属件的放置位置提供良好的定位效果，让L形金属件的检测位置精准。要对L形金属件进行检测时，先利用人工将L形金属件放置在支撑块上，使L形金属件的横片与支撑块很好的贴合接触；然后，通过靠背上的吸附机构慢慢将L形金属件吸附过来，使L形金属件的竖直片与靠背很好的贴合接触，又由于靠背上设有到位传感器，L形金属件的竖直片接触到到位传感器，到位传感器产生对位信号并发送给控制器，控制器将接收到对位信号发送给到位提示灯，提醒操作人员L形金属件的自动对位操作完成。

作为本实用新型的优选方案，所述吸附机构包括两个磁块，两个磁块均安装在所述靠背上并分别处于所述到位传感器的两侧。由于L形金属件的材质一般为铁，采用两个磁块来吸附L形金属件的竖直片，能够实现L形金属件在支撑块上的移动。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述靠背的左侧边沿、右侧边沿均设有限位块，两个限位块分别处于所述吸附机构的两侧。当L形金属件的竖直片与靠背接触时，靠背左右两侧的限位块能够对L形金属件的竖直片进行限位，防止L形金属件左右串动。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑块的左侧边沿、右侧边沿均设有导向块，两个导向块之间构成供所述L形金属件穿过的导向通道。人工将L形金属件放置在支撑块上，L形金属件的横片能够在导向通道的导向下，慢慢向靠背移动，使L形金属件的对位更精准。