[实用新型]一种桥路位移检测装置有效
申请号: | 202120892980.6 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN214842884U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 郭福琳;杨倩;屠介寅 | 申请(专利权)人: | 江苏煜顺工程检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 位移 检测 装置 | ||
本实用新型属于桥路检测领域,具体的说是一种桥路位移检测装置,包括壳体;所述壳体的内部贯穿安装有轴杆,所述轴杆的两端均贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外侧,所述轴杆的一端固定有安装座,所述安装座的一端焊接有垫板,所述轴杆的外表面焊接有竖板,所述竖板的顶部固定有吸铁石,所述壳体的内表面固定限位板,且限位板位于吸铁石的两侧,通过吸铁石的磁力,让位于隔板上方的磁铁块带动指针进行移动,让指针能够根据自身与刻度板之间的位移,向工作人员显示桥梁位移的距离,通过这种直接安装在桥梁附近的检测装置的运行,可以让工作人员能够持续的获得桥梁的位移数据,并且装置内部的可移动距离长,让装置的使用寿命得到了延长。
技术领域
本实用新型涉及桥路检测领域,具体是一种桥路位移检测装置。
背景技术
在路面以及桥梁的制造工程中,为了保证路面与桥梁的正常使用,通常需要定期的对路面与桥梁进行检修,其中,路面与桥梁产生的位移会直接影响路面与桥梁之间的平衡,为了保证位移距离在许可范围之内,通常需要相关的位移检测装置去进行长时间的检测工作。
但是现有的桥路位移检测装置在使用的时候,通常是人为的对桥梁的角度进行检测,或者只是采用单一的接触的,但是共同点都是工作人员是间隔一段时间就需要检测一次,增加了工作人员的工作强度,因此,针对上述问题提出一种桥路位移检测装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,工作人员是间隔一段时间就需要检测一次,增加了工作人员的工作强度,的问题,本实用新型提出一种桥路位移检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种桥路位移检测装置,包括壳体;所述壳体的内部贯穿安装有轴杆,所述轴杆的两端均贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外侧,所述轴杆的一端固定有安装座,所述安装座的一端焊接有垫板,所述轴杆的外表面焊接有竖板,所述竖板的顶部固定有吸铁石,所述壳体的内表面固定限位板,且限位板位于吸铁石的两侧,所述壳体的内表面安装有隔板,且隔板位于吸铁石的上方,所述隔板的上方固定有限位滑道,且限位滑道的位置与限位板的位置相对应,所述限位滑道的内部嵌合安装有磁铁块,且磁铁块的位置与吸铁石的位置相对应,所述磁铁块的顶部焊接有连接件,所述连接件的内部套接有连接条,所述连接条的顶部固定有垫块,所述垫块的顶部安装有指针,所述壳体的顶部焊接有刻度板,通过壳体内部的吸铁石与磁铁块,让吸铁石通过内部的磁性迫使磁铁块带动指针进行移动,解决了传统的位移检测器在使用的时候容易发生损坏的问题,并且让装置可以持续的对桥梁的位移进行检测工作,给工作人员提供便捷。
优选的,所述轴杆的外侧套接有第一弹簧,在垫板受到非桥梁的压力的时候,可以通过第一弹簧5保持自身的距离,不让装置受到外界力的影响
优选的,所述第一弹簧位于安装座与壳体的内侧,这样方便第一弹簧借用壳体与安装座的力恢复自身的状态。
优选的,所述轴杆远离垫板的一端固定有挡板,挡板是为了对第二弹簧进行限位工作。
优选的,所述轴杆的外侧套接有第二弹簧,且第二弹簧位于挡板与壳体的内侧,通过第一弹簧与第二弹簧之间的弹力,保证垫板可以抵消外界那些非桥梁的力,让垫板不受力的时候能够维持指针指向零刻度线。
优选的,所述轴杆的顶部焊接有安装架,且安装架的顶部与竖板固定连接,安装架可以保证竖板的稳定。
优选的,所述壳体的一侧外表面固定有安装板,安装板可以让装置顺利的安装。
优选的,所述壳体的顶部嵌合安装有盖板,盖板可以保护装置内部的结构在工作人员检测之前不会受到外界的损坏。
本实用新型的有益之处在于:
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