[实用新型]一种门式起重机主梁

说明书

本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种门式起重机主梁，包括第一部分和第二部分，所述第二部分与所述第一部分连接，所述第一部分包括第一板体、第二板体、第三板体、第四板体、第五板体、第六板体、第七板体和第八板体，所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体、所述第四板体、所述第五板体、所述第六板体依次连接组合成箱体结构，所述第七板体、所述第八板体分别封住所述箱体结构的两个端口。该门式起重机主梁具有很强的韧性，能够承载较大的重力，同时能够防止雨水渗入到主梁内部，避免主梁内部生锈，延迟了主梁的使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种门式起重机主梁。

背景技术

门式起重机在机械领域具有较为广泛的应用，而门式起重机主梁是承受主体重量的核心组件，其结构直接影响门式起重机的工作性能。而现有的门式起重机主梁一般都比较长，其长度往往收到运输尺寸的限制而不得不采用分段运输进入使用场地，在使用的过程中，要承受比较大的重力，如果结构设计不合理，整个主梁容易折断，生产的安全风险高；另外门式起重机通常采用露天作业，雨水会通过起重机主梁上的螺栓孔渗入到主梁内部，使钢板生锈腐蚀，时间久了会影响主梁的结构，进而缩短主梁的使用寿命。

综上可知，相关技术亟待完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种门式起重机主梁，结构结实耐用，能够避免雨水渗入到主梁内部，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种门式起重机主梁，包括第一部分和第二部分，所述第二部分与所述第一部分连接，所述第一部分包括第一板体、第二板体、第三板体、第四板体、第五板体、第六板体、第七板体和第八板体，所述第一板体、所述第二板体、所述第三板体、所述第四板体、所述第五板体、所述第六板体依次连接组合成箱体结构，所述第七板体、所述第八板体分别封住所述箱体结构的两个端口。在实际工作中，第一部分为承重的主体，第二部分用于安装吊车，第一板体、第二板体、第三板体、第四板体、第五板体、第六板体、第七板体和第八板体组合成以后封闭的箱体机构，具有很强的韧性，能够承载较大的重力，同时能够防止雨水渗入到主梁内部，避免主梁内部生锈，延迟了主梁的使用寿命长。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第二部分包括第九板体、第十板体和第十一板体，所述九板体、所述第十板体、所述第十一板体连接组合成工字型结构。这种结构设计有利于组合成滑轨，以便于安装吊车。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第九板体、所述第十板体、所述第十一板体的长度相同。这种结构设计有利于组合成滑轨，以便于安装吊车。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第九板体、所述第十板体、所述第十一板体的长度为7095mm～7105mm。这种结构设计有利于保证主梁的结构强度，同时使得主梁的跨度尽量大。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第九板体的宽度与所述第十一板体的宽度相同；所述第十板体的宽度均大于所述第九板体和第十一板体的宽度。这种结构设计有利于组合成滑轨，以便于安装吊车。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第一板体的宽度与所述第五板体的宽度相同。这种结构设计有利于提高第一部分的结构强度。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第二板体的宽度与所述第四板体的宽度相同。这种结构设计有利于提高第一部分的结构强度。

作为本实用新型所述的门式起重机主梁的一种改进，所述第六板体的宽度均小于所述第一板体的宽度、所述第二板体的宽度、所述第三板体的宽度、所述第四板体的宽度、所述第五板体的宽度。这种结构设计有利于提高第一部分的结构强度。