[实用新型]一种车削可倾瓦内孔的装夹工装

说明书

一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，属于车削夹具领域，本实用新型为了解决可倾瓦在切开后，多个可倾瓦块不便于同时装夹在工作台上并对组合后的可倾瓦进行内孔加工的问题，本实用新型提供的一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，操作简便，实用强，节约成本。通过本装夹工装可一次性装夹四个瓦块，既能及时修正因线切割而产生的变形，又能为下序铣外形时保证严格厚度尺寸公差打下良好的基础，保证了四个瓦块尺寸的一致性，满足了可倾瓦顺利加工的目的。同时采用定位螺销定位支撑的结构，不同尺寸更换定位螺销即可，节省更换整体工装的成本。可以推广使用。

技术领域

本实用新型属于车削夹具领域，具体涉及一种车削可倾瓦内孔的装夹工装。

背景技术

汽轮机组可倾瓦块在线切割切开四半后，会出现张口或者收口等变形。需要在车床上重新车削内孔(前序内孔有留量)，修正线切割产生的变形，为后续加工背弧时保证内外圆严格的厚度尺寸公差做好铺垫。因可倾瓦已经割为四半，所以在车床上车削内孔时无法直接装夹，需要辅助工装才能将四半产品同时装夹在工作台上加工内孔，因此研发一种车削可倾瓦内孔的装夹工装是很符合实际需要的。

实用新型内容

本实用新型为了解决可倾瓦在切开后，多个可倾瓦块不便于同时装夹在工作台上并对组合后的可倾瓦进行内孔加工的问题，进而提供一种车削可倾瓦内孔的装夹工装；

一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，所述装夹工装包括胎具盘、四个定位螺销和四个压紧组件；

所述胎具盘的一端沿周向等距加工有四个定位螺孔，每相邻两个定位螺孔之间加工有一号螺纹孔和二号螺纹孔，且一号螺纹孔和二号螺纹孔的轴线共同位于胎具盘的一条半径上，一号螺纹孔轴线所在圆周的直径大于定位螺孔轴线所在圆周的直径，二号螺纹孔所在圆周的直径大于一号螺纹孔轴线所在圆周的直径；

所述压紧组件包括支撑螺钉、压板、六角螺母和双头螺柱，压板的顶端沿压板的长度方向加工有一个条形通孔；

所述每个定位螺销设置在一个定位螺孔中，且定位螺销与胎具盘螺纹连接，每个支撑螺钉的螺纹端设置在一个二号螺纹孔中，且每个支撑螺钉与胎具盘螺纹连接，双头螺柱的一端设置在一个一号螺纹孔中，且双头螺柱与胎具盘螺纹连接，压板套设在双头螺柱的另一端上，且压板沿宽度方向的中心线与胎具盘的一条直径共线设置，压板的尾端设置在支撑螺钉的另一端上，压板远离胎具盘的一端设有一个六角螺母，六角螺母套设在双头螺柱的另一端上，且六角螺母与双头螺柱螺纹连接；

进一步地，所述四个一号螺纹孔沿周向等距设置在同一圆周上；

进一步地，所述四个二号螺纹孔沿周向等距设置在同一圆周上；

进一步地，所述每个一号螺纹孔与相邻的两个定位螺孔之间的距离相等；

进一步地，所述每个二号螺纹孔与相邻的两个定位螺孔之间的距离相等；

进一步地，所述每组一号螺纹孔与二号螺纹孔之间的距离H2小于压板中条形通孔与压块尾端之间的间距H1；

进一步地，所述六角螺母与压板之间设有一个垫圈，垫圈套设在双头螺柱上。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的一种车削可倾瓦内孔的装夹工装，操作简便，实用强，节约成本。通过本装夹工装可一次性装夹四个瓦块，既能及时修正因线切割而产生的变形，又能为下序铣外形时保证严格厚度尺寸公差打下良好的基础，保证了四个瓦块尺寸的一致性，满足了可倾瓦顺利加工的目的。同时采用定位螺销定位支撑的结构，不同尺寸更换定位螺销即可，节省更换整体工装的成本。可以推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型中胎具盘的俯视示意图；

图3为本实用新型中胎具盘的A-A向剖视示意图；