[实用新型]智能电机控制器

说明书

本申请公开了智能电机控制器，包括安装板、固线结构和防护结构，所述安装板顶部固接控制器本体，所述固线结构包括支撑弹簧，所述支撑弹簧固接于安装板顶部，所述支撑弹簧顶端固接下夹板，所述下夹板侧面设置有限位组件，所述下夹板上方设置有上夹板，所述上夹板顶部固接连接板，所述连接板一侧固接固定板。本申请通过下夹板和上夹板可以对连接线进行固定，防止在智能电机控制器的使用过程中连接线脱落，通过防护壳体可以对控制器本体进行防护，防止控制器本体内进行灰尘或被撞击而损坏，通过散热风机可以对控制器本体进行散热，防止温度较高影响控制器本体的运行，增加控制器本体的使用寿命。

技术领域

本申请涉及一种电机控制器，具体是智能电机控制器。

背景技术

电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中，它是电动车辆的关键零部件之一。

目前的智能电机控制器在使用过程中连接线容易脱落，且散热效果较差，同时现有的智能电机控制器缺乏防护装置，智能电机控制器容易进入灰尘或受到撞击等而损坏，降低智能电机控制器的使用寿命。因此，针对上述问题提出智能电机控制器。

发明内容

智能电机控制器，包括安装板、固线结构和防护结构，所述安装板顶部固接控制器本体；

所述固线结构包括支撑弹簧，所述支撑弹簧固接于安装板顶部，所述支撑弹簧顶端固接下夹板，所述下夹板侧面设置有限位组件，所述下夹板上方设置有上夹板，所述上夹板顶部固接连接板，所述连接板一侧固接固定板，所述固定板滑动连接于单向螺纹柱表面，所述单向螺纹柱固接于安装板顶部，所述单向螺纹柱表面螺纹连接固定螺帽；

所述防护结构包括防护壳体，所述防护壳体设置于安装板顶部，所述防护壳体顶部固接散热风机，所述防护壳体侧面固接第一定位板，所述第一定位板上方设置有第二定位板，所述第二定位板滑动连接于定位柱表面，所述定位柱固接于加强板一侧，所述加强板固接于安装板顶部，所述加强板侧面设置有调节组件。

进一步地，所述限位组件包括限位柱，所述下夹板两侧均固接有限位柱，所述限位柱一侧滑动连接限位板，所述限位板固接于安装板顶部。

进一步地，所述限位板靠近下夹板的一侧开设有限位槽，所述限位槽侧壁滑动连接限位柱。

进一步地，所述安装板顶部固接有若干个支撑弹簧，且所述支撑弹簧设置于控制器本体两侧，所述下夹板和上夹板相向的一侧均开设有夹槽。

进一步地，所述调节组件包括双向螺纹杆，所述双向螺纹杆两端均固接有转动旋钮，所述加强板开设有转动口，所述第二定位板开设有螺纹口，所述双向螺纹杆一端贯穿转动口和螺纹口并延伸至加强板一侧，且所述加强板和双向螺纹杆转动连接，所述第二定位板和双向螺纹杆螺纹连接。

进一步地，所述安装板顶部固接有两个对称分布的加强板，且所述加强板一侧固接有若干个定位柱，所述定位柱表面滑动连接有两个对称分布的第二定位板。

进一步地，所述防护壳体顶部开设有若干个均匀分布的散热孔，所述防护壳体两侧均固接有两个对称分布的第一定位板，所述防护壳体两侧均开设有若干个等距离分布的过线槽。

本申请的有益效果是：本申请提供了智能电机控制器，防止在智能电机控制器使用过程中连接线脱落，便于智能电机控制器的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。