[实用新型]宽轨转向架及轨道车辆

说明书

本实用新型提供一种宽轨转向架及轨道车辆，其中，宽轨转向架包括构架和抗侧滚扭杆，所述构架包括相对设置的一对侧梁和与所述侧梁连接并相对设置的一对横梁，其特征在于，所述抗侧滚扭杆设于所述构架的内侧，其中一根所述横梁上间隔设有一对安装座，一对所述安装座位于一对所述侧梁的内侧；其中，所述抗侧滚扭杆的扭杆端与所述横梁的所述安装座连接，所述抗侧滚扭杆的另一端适于与车体枕梁连接。本实用新型的宽轨转向架不占用构架外部空间，不与垂向减振器和高度阀等抢占位置，能够适用于不同宽轨线路、不同运行速度等级要求。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种宽轨转向架及轨道车辆。

背景技术

不同国家的铁路线路的轨距不同，对于有些国家，轨距为1676mm的宽轨线路，不同线路的速度等级要求不同，如何设计一种全新的适用于不同宽轨线路、不同运行速度等级要求的宽轨转向架，以适应不同的运营环境要求，是目前亟需解决的事情。

实用新型内容

本实用新型提供一种宽轨转向架，该宽轨转向架能够适用于不同宽轨线路、不同运行速度等级要求。

本实用新型一方面实施例提供一种宽轨转向架，包括构架和抗侧滚扭杆，所述构架包括相对设置的一对侧梁和与所述侧梁连接并相对设置的一对横梁，所述抗侧滚扭杆设于所述构架的内侧，其中一根所述横梁上间隔设有一对安装座，一对所述安装座位于一对所述侧梁的内侧；

其中，所述抗侧滚扭杆的扭杆端与所述横梁的所述安装座连接，所述抗侧滚扭杆的另一端适于与车体枕梁连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述抗侧滚扭杆包括扭杆本体、一对横杆和一对立杆，一对所述横杆分别垂直连接在所述扭杆本体的两端并水平延伸，一对所述立杆竖直设置并与一对所述横杆一一对应连接，所述扭杆本体的两端分别设有转动节点，所述扭杆本体通过所述转动节点与所述安装座连接，所述立杆的端部适于与所述车体枕梁连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述车体枕梁用于连接所述立杆的位置处设有连接座，所述立杆与所述连接座连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述转动节点为橡胶轴承，所述橡胶轴承包括轴承和包覆在所述轴承外的橡胶层；所述安装座包括座体和端盖，所述座体设有容纳腔，所述橡胶层置于所述容纳腔中，通过转动轴穿过所述轴承和所述座体，并通过连接件将所述端盖与所述座体连接。

根据本实用新型的一个实施例，一对所述横杆水平设置，一对所述立杆竖直设置，一对所述横杆与所述扭杆本体过盈配合连接。

本实用新型另一方面还提供一种轨道车辆，包括车体，以及上述宽轨转向架，所述宽轨转向架安装在所述车体下，所述抗侧滚扭杆的一端与所述车体的枕梁连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述宽轨转向架的数量为两个，其中一个所述宽轨转向架设有一个高度阀，另一个所述宽轨转向架设有两个高度阀，形成三点支撑。

根据本实用新型的一个实施例，设有两个高度阀的所述宽轨转向架还设有一个差压阀。

根据本实用新型的一个实施例，对于设有一个所述高度阀的情况，所述高度阀的进气口连接空气供风管路，所述空气供风管路通过两个出口分别连接到所述宽轨转向架的两个空气弹簧上。

根据本实用新型的一个实施例，对于设有两个所述高度阀的情况，每个所述高度阀的进气口连接空气供风管路并连接至邻近的所述宽轨转向架的空气弹簧上。

本实用新型实施例提供的宽轨转向架，通过将抗侧滚扭杆安装在构架内侧，能够适应站台小限界的要求，而且不占用构架外部空间，不与垂向减振器和高度阀等抢占位置，通过在横梁上设置安装座来安装抗侧滚扭杆，结构简单、安装方便。从而本实施例的宽轨转向架能够适用于不同宽轨线路、不同运行速度等级要求。

附图说明