[实用新型]一种插入式防脱橡胶履带铁齿有效
| 申请号: | 202120883123.X | 申请日: | 2021-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN214875212U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 刘希涛 | 申请(专利权)人: | 温州良工锻造有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/253 | 分类号: | B62D55/253 |
| 代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 插入 式防脱 橡胶 履带 | ||
本实用新型公开了一种插入式防脱橡胶履带铁齿,属于橡胶履带铁齿技术领域,包括基条,所述基条顶部中间焊接有半圆加强条,所述半圆加强条两端分别焊接有第一限位齿和第二限位齿,所述第一限位齿底部焊接有第一坡块,所述第二限位齿底部焊接有第二坡块,本实用新型插入式防脱橡胶履带铁齿表面焊接有各种加强块,呈骨架状,强度较高不易断裂,基条外侧壁一端分别焊接有第一限位脚和第二限位脚,基条外侧壁另一端分别焊接有第三限位脚和第四限位脚,使每一条铁齿与相邻铁齿之间保持适当的距离,使履带更灵活的变形,防止铁齿距离过近卡齿,基条两端通过对接式螺栓加固与橡胶履带的连接,不易脱落,连接稳固。
技术领域
本实用新型涉及橡胶履带铁齿领域,具体是一种插入式防脱橡胶履带铁齿。
背景技术
铁齿是深埋粘合在橡胶履带内部,充当支撑骨架,与机器驱动轮直接啮合传递动力支承机器重量的金属构件。
传统的铁齿结构强度低、容易断裂,使用寿命短,传统的铁齿之间间距过近,运行时容易卡齿,传统的铁齿仅依靠插入埋设在橡胶履带内部,使用时间长,柔软的橡胶履带变形容易与铁齿分离,铁齿与橡胶履带的连接不稳固、易脱落;因此,本领域技术人员提供了一种插入式防脱橡胶履带铁齿,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种插入式防脱橡胶履带铁齿,本实用新型插入式防脱橡胶履带铁齿的基条顶部的第一限位齿和第二限位齿之间焊接有半圆加强条,防止使用时间长铁齿从中部断裂,基条两端分别焊接有第一坡块和第二坡块,加强了铁齿两端的厚度和强度,同时由于第一坡块和第二坡块坡状的结构,使第一限位齿根部一侧焊接有第一坡块的坡跟,另一侧焊接有半圆加强条,第二限位齿根部一侧焊接有第二坡块的坡跟,另一侧焊接有半圆加强条,使第一限位齿和第二限位齿与基条的连接更稳固,使第一限位齿和第二限位齿不易从根部断裂,基条外侧壁一端分别焊接有第一限位脚和第二限位脚,基条外侧壁另一端分别焊接有第三限位脚和第四限位脚,使每一条铁齿与相邻铁齿之间保持适当的距离,使履带更灵活的变形,防止铁齿距离过近卡齿,基条两端均开设有螺孔且通过对接式螺栓加固与橡胶履带的连接,不易脱落,需要安装铁齿时,先将铁齿插入并粘接在橡胶履带表面的预设位置上,再将螺栓套拧进螺孔内,从橡胶履带另一侧的预设孔将螺栓拧进螺栓套内,连接稳固,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
包括基条,所述基条顶部中间焊接有半圆加强条,所述半圆加强条两端分别焊接有第一限位齿和第二限位齿,所述第一限位齿底部焊接有第一坡块,所述第二限位齿底部焊接有第二坡块,所述基条外侧壁一端分别焊接有第一限位脚和第二限位脚,所述基条外侧壁另一端分别焊接有第三限位脚和第四限位脚,所述基条两端均开设有螺孔且通过螺孔和对接式螺栓可拆卸安装在橡胶履带表面。
作为本实用新型进一步的方案:所述对接式螺栓包括螺栓套和螺栓,所述螺栓套内侧壁开设有对接孔,所述对接孔内侧壁可拆卸安装有螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺栓套外侧壁开设有外螺纹,所述螺栓套内侧壁开设有内螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案:所述基条四角均车削有倒角。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一限位脚、第二限位脚、第三限位脚和第四限位脚结构相同且横截面均呈三角形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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