[实用新型]可伸缩的路边安全路障

说明书

本实用新型属于路障技术领域，具体的说是可伸缩的路边安全路障，包括一号组合路障以及二号组合路障；所述一号组合路障与二号组合路障横向固定连接；所述一号组合路障的内部滑动连接有伸缩路障；所述伸缩路障的中部底面设置有升降机构；所述升降机构的顶端固定连接在伸缩路障的中部；通过一号组合板与二号组合板通过中部铰接形成的伸缩路障，可以在中部升降机构的带动下由水平状态转变为三角相交的状态，从而实现该伸缩路障的路障功能，并且在一号组合板以及二号组合板的板间设置有缓冲块，对该路障起到第一层缓冲保护作用，其次通过设置在外侧的橡胶块能够在受到冲击时对自身以及冲击物产生缓冲作用，从而起到第二层缓冲保护作用。

技术领域

本实用新型属于路障技术领域，具体的说是可伸缩的路边安全路障。

背景技术

路障，顾名思义是设置在路面上的障碍物，用于阻断路面，限制通行。

现有技术中的路障通常为独立式设置在路面上的路障，其可通过底部的轮毂进行滑动，从而能够由一处滑动至另一处实现其路障功能，其结构简单，容易遭到破坏，而另一种为设置在地面以下的伸缩路障，其通常为圆柱形结构，对路面的阻断作用一般，一般只能够用来阻断汽车，且其安全性不高，容易在汽车与其发生撞击时造成彼此损坏。

因此，针对上述问题提出可伸缩的路边安全路障。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中滚动式路障容易被破坏以及伸缩式路障容易造成车辆和自身均发生损坏的问题，提出的可伸缩的路边安全路障。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的可伸缩的路边安全路障，包括一号组合路障以及二号组合路障；所述一号组合路障与二号组合路障横向固定连接；所述一号组合路障的内部滑动连接有伸缩路障；所述伸缩路障的中部底面设置有升降机构；所述升降机构的顶端固定连接在伸缩路障的中部；

所述伸缩路障由一号组合板、二号组合板以及铰接机构组成；所述铰接机构包括限位板、滑块以及铰接座；所述一号组合板与二号组合板的中部铰接；所述一号组合板以及二号组合板的底端均铰接在两侧的铰接机构上；所述滑块对称固定连接在限位板的底面；所述铰接座固定连接在限位板的顶面；所述一号组合板以及二号组合板的底端均铰接在铰接座上；所述铰接座的底面两侧开设有限位槽；由升降机构带动伸缩路障的中部向上移动，使得伸缩路障的两端通过铰接座滑动在一号组合路障内，使得伸缩路障由与地面平行的状态转变为突起于地面的三角相交状态，从而实现其路障的功能。

优选的，所述一号组合板的两侧之间固定连接有缓冲块；所述一号组合板的两侧壁面上均匀开设有若干凹槽；所述凹槽内固定连接有连接块；所述连接块的另一端固定连接有橡胶块；所述二号组合板的顶端固定连接有铰接块；通过橡胶块，能够在受到外力冲击时，对冲击物以及自身产生第二层的缓冲，从而进一步避免该伸缩路障损伤。

优选的，所述二号组合板的表面上设置与一号组合板上相同的橡胶块；所述一号组合板与二号组合板的顶端穿孔连接有一号转轴；所述一号转轴穿孔连接在铰接块内；所述一号组合板与二号组合板的底端分别穿孔连接有二号转轴；所述二号转轴穿孔连接在铰接座上；伸缩路障的底端通过二号转轴转动连接在两侧的铰接座上，实现伸缩路障的形变功能。

优选的，所述一号组合路障的内部开设有升降槽；所述升降槽的底面上开设有滑槽；所述升降槽的两侧壁面上均固定连接有回位弹簧；在升降机构向下时，两侧的回位弹簧促进伸缩路障回位。

优选的，所述伸缩路障设置在升降槽内；所述伸缩路障的底端滑动连接在滑槽中；所述滑块滑动在滑槽内；所述回位弹簧的另一端分别固定连接在两侧的铰接座上。

优选的，所述升降机构由伸缩杆、隔断板以及底罐组成；所述伸缩杆的顶端固定连接在铰接块上；所述隔断板设置在一号组合路障的中部底面；所述底罐固定连接在隔断板底面。