[实用新型]一种翼开式车厢有效
申请号: | 202120879129.X | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN214823672U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 杨洲;邓攀;谢玲 | 申请(专利权)人: | 绵阳顺鑫达货厢改制有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B60Q3/40;B60Q3/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 621050 四川省绵阳市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翼开式 车厢 | ||
本实用新型公开了一种翼开式车厢,包括车厢底板,所述车厢底板上端外表面的两侧固定安装有车厢翼板,所述车厢底板上端外表面的一端设置有车厢端板,且车厢端板一侧外表面的上部固定安装有安装机构,所述安装机构的内部设置有照明机构。本实用新型所述的一种翼开式车厢,设置的照明机构,首先通过太阳能板将太阳的热量转换为电能,通过充电控制器将电能传输至蓄电池进行储藏,当到夜晚时,需要光源时,通过闭合控制开关,电能从蓄电池传输至逆变器,逆变器将电能传输至控制开关,控制开关传输至白炽灯,白炽灯将电能转换为光能,便于人们夜晚的工作,例如装货,设置的安装机构,便于照明机构的安装使用,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及翼开式车厢技术领域,具体为一种翼开式车厢。
背景技术
汽车车厢是汽车的重要组成部分,而一般生产出来的仓栏车车厢是不可拆解式,仓栏车仅能作为仓栏车使用,翼开式车厢是苍栏车的一种。
现有的翼开式车厢不具备照明的功能,在夜晚装货时不够方便,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种翼开式车厢。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种翼开式车厢,具备便于夜晚的照明,节能,且便于安装使用等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种翼开式车厢,包括车厢底板,所述车厢底板上端外表面的两侧固定安装有车厢翼板,所述车厢底板上端外表面的一端设置有车厢端板,且车厢端板一侧外表面的上部固定安装有安装机构,所述安装机构的内部设置有照明机构。
优选的,所述安装机构包括挡板、活动槽、安装腔、存放仓、滑道、滑杆、盖板与把手,且所述挡板固定安装于车厢端板一侧外表面的上部,所述活动槽开设于挡板的上端外表面,所述存放仓开设于挡板的前端外表面,所述滑道开设于存放仓的两侧外表面,所述安装腔开设于挡板的内部,且活动槽、存放仓的两侧外表面均开设有滑道,所述滑杆固定安装于盖板的两侧外表面,所述把手开设于盖板的前端外表面。
优选的,所述滑杆的外壁与滑道的内壁之间为卡接,所述盖板的外壁与存放仓、活动槽的内壁之间为卡接。
优选的,所述照明机构包括太阳能板、充电控制器、蓄电池、逆变器、控制开关与白炽灯,且所述太阳能板固定安装于活动槽的内部,所述照明机构固定安装于车厢端板的一侧外表面,所述充电控制器、蓄电池与逆变器均固定安装于安装腔的内部。
优选的,所述太阳能板的输出端与充电控制器的输入端电性连接,所述充电控制器的输出端与蓄电池的输入端为电性连接,所述蓄电池的输出端与逆变器的输入端为电性连接,所述逆变器的输出端与控制开关的输入端为电性连接,所述控制开关的输出端与白炽灯的输入端为里电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种翼开式车厢,具备以下有益效果:
1、该一种翼开式车厢,为了使得其具备照明的功能,设置的照明机构,首先通过太阳能板将太阳的热量转换为电能,通过充电控制器将电能传输至蓄电池进行储藏,当到夜晚时,需要光源时,通过闭合控制开关,电能从蓄电池传输至逆变器,逆变器将电能传输至控制开关,控制开关传输至白炽灯,白炽灯将电能转换为光能,便于人们夜晚的工作,例如装货。
2、该一种翼开式车厢,为了使得照明机构便于安装使用,设置的安装机构,通过设置的活动槽,便于太阳能板的安装,且使用太阳能板时,通过拉动把手带动盖板的移动,盖板带动滑杆沿着活动槽两侧的滑道进行滑动,使得太能能够照进太阳能板上,然后将盖板卡接于存放仓的内部,便于使用,当夜晚时,通过将盖板卡入活动槽内部,避免灰尘进入活动槽的内部,防止灰尘掉落在太阳能板的上方。
附图说明
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