[实用新型]一种用于新能源汽车电池包下箱体的检具

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其用于测量下箱体(100)，其特征在于，包括：

安装座(200)；

设于所述安装座(200)上的支撑组件(500)，其包括多个间隔设于所述下箱体(100)边沿底部的支撑座(510)，所述支撑组件(500)被配置为支撑所述下箱体(100)；

设于所述安装座(200)上的定位组件(300)，其设于所述下箱体(100)的边沿处，所述定位组件(300)被配置为限位所述下箱体(100)；

设于所述安装座(200)上的行车组件(400)，其包括对称设于所述下箱体(100)左右两侧的第一导轨(410)和滑动设于一对所述第一导轨(410)之间的行车单元(420)；以及

用于检测所述下箱体(100)内预设安装孔的第一检测销单元(900)；

其中，所述行车单元(420)上开设有供所述第一检测销单元(900)穿设的通孔(430)。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述行车单元(420)包括滑动设于所述第一导轨(410)的第一滑块(421)和连接于一对所述第一滑块(421)之间的连接块(422)，其中，所述下箱体(100)设于一对所述第一导轨(410)的中间，所述连接块(422)开设有所述通孔(430)。

3.如权利要求1所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述定位组件(300)包括两组分别设于所述下箱体(100)左右两侧的定位单元(310)，所述定位单元(310)包括设于所述安装座(200)上的基座(311)和穿设于所述基座(311)的定位销(312)以及用于锁住所述定位销(312)的锁杆(313)，其中，所述下箱体(100)的边沿上设有与所述定位销(312)相卡设的连接柱(110)。

4.如权利要求1所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，还包括设于所述安装座(200)上的翻转组件(600)，其中，所述翻转组件(600)被配置为限位所述下箱体(100)的前侧边沿。

5.如权利要求4所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述翻转组件(600)包括底座(610)、设于所述底座(610)上的旋转单元(620)和用于锁住所述旋转单元(620)的锁紧单元(630)。

6.如权利要求5所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述旋转单元(620)包括旋转轴(621)和绕所述旋转轴(621)旋转的旋转杆(622)，其中，所述翻转组件(600)还包括连接于所述旋转杆(622)的测试块(640)，所述测试块(640)设于所述旋转杆(622)与所述下箱体(100)之间。

7.如权利要求1所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，还包括多组设于所述安装座(200)上的第二检测销检测组件(700)，所述第二检测销检测组件(700)靠近所述下箱体(100)的前后两侧设置，其中，所述第二检测销检测组件(700)包括第二导轨(710)和滑动设于所述第二导轨(710)的第二滑块(720)以及设于所述第二滑块(720)上的通止销检测单元(740)。

8.如权利要求7所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述第二检测销检测组件(700)还包括用于限制所述通止销检测单元(740)移动的限位单元(730)，所述限位单元(730)包括设于所述第二滑块(720)上的限位销(731)和设于所述安装座(200)上的限位块(732)。

9.如权利要求1所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，还包括多组手持件检测单元(800)，所述手持件检测单元(800)被配置为用于检测所述下箱体(100)预设安装孔的相对位置度。

10.如权利要求9所述的用于新能源汽车电池包下箱体的检具，其特征在于，所述手持件检测单元(800)包括手持件(810)和用于测试所述下箱体(100)安装孔的检测杆(820)以及连接所述手持件(810)与检测杆(820)的连接件(830)。