[实用新型]一种可拆卸的万向节管叉有效

专利信息
申请号: 202120877850.5 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN214998931U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 张俊俊;王振洲;王玲;李瑞恭;林朝阳 申请(专利权)人: 上海长特锻造有限公司
主分类号: F16D3/16 分类号: F16D3/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201500 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 万向节
【说明书】:

本申请涉及一种可拆卸的万向节管叉,涉及万向节的技术领域,包括环座以及对称设置于所述环座两侧上的叉环,两所述叉环与所述环座之间均设置有连接组件,所述连接组件包括设置于所述环座上的连接座,所述连接座和所述环座之间同时贯穿有连接孔,所述叉环的外周面上连接有与所述连接孔相配合的第一连接件,所述第一连接件上还设置有与所述第一连接件相配合的第二连接件,所述第二连接件抵紧于所述环座背离所述连接座的一侧上。本申请不但可以便于将叉环和环座进行相互拆卸,以便于对叉环和环座进行有效更换,从而可以减少管叉在更换时出现浪费的情况;而且还可以便于将叉环和环座进行快速装配,从而使得叉环可以稳固地安装在环座上。

技术领域

本申请涉及万向节的技术领域,尤其是涉及一种可拆卸的万向节管叉。

背景技术

随着汽车市场的蓬勃发展,汽车销量逐年上升,其零部件的需求量也不断提高,尤其是万向节的需求更是有很大提高,万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件,是汽车上的一个很重要部件。

相关技术的万向节一般包括两个管叉和一个十字轴承,管叉由环座以及对称焊接在环座上的叉环组成,该两个管叉上的叉环分别套在十字轴承的两对轴颈上,两个管叉上的环座分别连接在主动轴和从动轴上,当主动轴转动时,可以带动从动轴进行转动,从而使得两个管叉可以绕着十字轴承进行任意方向摆动,进而实现变角度动力的传递。

针对上述中的相关技术,发明人认为:当两个管叉长时间转动时,管叉的叉环容易出现损伤或者断裂的问题,当对叉环需要进行更换时,由于叉环和环座是相互焊接,所以更换时需要将整个管叉进行更换,而环座是完好的,这样将整个管叉进行更换的方式容易出现资源浪费的问题。

实用新型内容

为了使得叉环和环座可以相互拆卸,以减少管叉在更换时出现浪费的情况,本申请提供一种可拆卸的万向节管叉。

本申请提供的一种可拆卸的万向节管叉采用如下的技术方案:

一种可拆卸的万向节管叉,包括环座以及对称设置于所述环座两侧上的叉环,两所述叉环与所述环座之间均设置有连接组件,所述连接组件包括设置于所述环座上的连接座,所述连接座和所述环座之间同时贯穿有连接孔,所述叉环的外周面上连接有与所述连接孔相配合的第一连接件,所述第一连接件上还设置有与所述第一连接件相配合的第二连接件,所述第二连接件抵紧于所述环座背离所述连接座的一侧上。

通过采用上述技术方案,不但可以便于将叉环和环座进行相互拆卸,以便于对叉环和环座进行有效更换,从而可以减少管叉在更换时出现浪费的情况;而且还可以便于将叉环和环座进行快速装配,从而使得叉环可以稳固地安装在环座上。

可选的,所述连接孔的内侧壁开设有内螺纹,所述内螺纹与所述第一连接件相配合。

通过采用上述技术方案,可以使得第一连接件进一步固定安装在连接座和环座上,从而使得叉环更加稳固。

可选的,所述环座背离所述连接座的一侧上开设有与所述连接孔相连通的放置槽,所述放置槽与所述第二连接件相配合。

通过采用上述技术方案,可以便于将第二连接件放置进放置槽内,以减少第二连接件伸出环座外,从而可以减少后期对管叉进行安装时出现第二连接件阻碍环座进行安装的问题。

可选的,所述连接座背离所述环座的一侧上开设有与所述连接孔相连通的弧形部,所述弧形部与所述叉环的外周面相配合。

通过采用上述技术方案,可以使得叉环的外周面更好地贴合在连接座上,从而使得叉环在安装时更加稳固。

可选的,所述环座包括第一弧形座和第二弧形座,第一弧形座和第二弧形座还设置有紧固组件。

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