[实用新型]新型电门锁有效
申请号: | 202120877713.1 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN214624850U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 朱成波;金智祥;刘兵 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞泰动力有限公司 |
主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈向东 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 门锁 | ||
本实用新型涉及一种具有双重保险功能,同时只需一次操作就能开启的新型电门锁。这电动车电门锁包括有锁壳、锁芯、连接轴、转子、电路板以匹配的钥匙,所述锁壳的端部上连接有面盖,其特征在于:所述锁壳的端部上表面具有两个以上的磁柱槽,每个磁柱槽内设有一个磁柱,磁柱与磁柱槽的底面之间设有弹簧,所述面盖与锁壳的端部之间设有限位旋件。这种新型电门锁通过对结构的改进,在具备双重保险功能的情况下,只需一次操作就能开启,大大方便了用户。
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,具体涉及一种应用在电动车上的电门锁。
背景技术
一般电动车的电门锁包括有锁芯、连接轴、转子、电路板以及匹配的钥匙,当钥匙插入锁芯,并通过连接轴带动转子转动时,转子上的动触点就与电路板上的静触点接触,这样电动车上的电路就能接通,从而实现正常启动。为了双重保险,有的电动车门锁的面盖上还设有磁力解锁结构,如图5与图6所示,而钥匙的手持部一端具有磁铁,当解锁时,需要先将钥匙的磁铁靠近电动车门锁面盖上的磁力解锁结构,然后转动钥匙,让磁力解锁结构解锁,也就是让电动车门锁的锁芯部分不再被挡片挡住,这样就可以将钥匙的前端插入锁芯,之后转动锁芯就能正常开启。很容易可以看出,这种结构的电动车电门锁需要操作两次才能开启,操作较为麻烦,而且有些人不懂得这样的解锁方式,不便于使用。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本实用新型创新提供了一种具有双重保险功能,同时只需一次操作就能开启的新型电门锁。
这电动车电门锁包括有锁壳、锁芯、连接轴、转子、电路板以匹配的钥匙,所述锁壳的端部上连接有面盖,其特征在于:所述锁壳的端部上表面具有两个以上的磁柱槽,每个磁柱槽内设有一个磁柱,磁柱与磁柱槽的底面之间设有弹簧,所述面盖与锁壳的端部之间设有限位旋件,所述限位旋件可转动设置,所述限位旋件上设有让磁柱进入的限位槽,所述限位旋件上设有让钥匙穿过的长方孔,所述钥匙的手持部下端处设有与磁柱形成排斥作用的磁铁。
所述限位旋件可转动地设置在锁壳的端部。
所述磁柱槽设有四个,所述磁柱对应设有四个,所述磁铁对应设有四个。
按照本实用新型提供的一种新型电门锁,通过对结构的改进,在具备双重保险功能的情况下,只需一次操作就能开启,大大方便了用户。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中圆圈处的局部放大图;
图3为钥匙的结构示意图;
图4为钥匙的仰视图;
图5为现有电动车电门锁的结构示意图;
图6为现有电动车电门锁对应的钥匙结构示意图。
1、锁壳;2、锁芯;3、连接轴;10、转子;4、面盖;5、限位旋件;50、长方孔;6、磁柱;7、弹簧;8、钥匙;80、手持部;9、磁铁。
具体实施方式
如图1所示,这新型电门锁包括有锁壳1、锁芯2、连接轴3、转子10、电路板以匹配的钥匙8,锁壳1的端部上连接有面盖4,如图2所示,锁壳1的端部上表面具有两个以上的磁柱槽,每个磁柱槽内设有一个磁柱6,磁柱6与磁柱槽的底面之间设有弹簧7,面盖4与锁壳1的端部之间设有限位旋件5,该限位旋件5可转动设置,另外该限位旋件5上设有让磁柱6进入的限位槽,限位旋件5上设有让钥匙8穿过的长方孔50(钥匙8刚好穿过该长方孔50),如图3与图4所示,钥匙8的手持部80下端处设有与磁柱6形成排斥作用的磁铁9。
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