[实用新型]一种汽车手套箱手扣开关连接杆

说明书

本实用新型提供一种汽车手套箱手扣开关连接杆，属于汽车技术领域，该汽车手套箱手扣开关连接杆包括连接套筒，在需要将本装置脱离汽车手套箱内时，可以通过手向后拉动使用杆，这时卡接钳便会被向内拉拽并放置槽的下内壁，因为卡紧杆被向左拉动使得第二卡紧块脱离连接槽内，由于卡紧弹簧的拉力便会将第一卡紧块向内收缩，这时便可以将本装置拿出，十分的轻松与便捷，在需要将本装置安装至汽车手套箱内时，将本装置平稳的放入汽车手套箱的连接处，这时由于卡接弹簧自身的弹性向外扩展并将卡接钳向外扩展，这时第一卡紧块便会被顶起卡接至汽车手套箱的卡接处，这样的设计使得本装置的可用性极大的提高，使得工作人员的检修和更换更加方便。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车手套箱手扣开关连接杆。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，auto(英语单词)一般指汽车(Car)(它是由卡尔·本茨发明的)一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)，其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。

在汽车的内饰中，手套箱是不可缺失的一部分，但目前的手套箱中连接杆的拆装比较困难，所述如何通过更加快捷的方式使得连接杆在短时间内，更加简单的抽出并拆装是目前存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车手套箱手扣开关连接杆，旨在解决现有技术中的不能快捷拆装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车手套箱手扣开关连接杆，包括连接套筒，所述连接套筒的圆周内壁滑动连接有卡紧杆，所述卡紧杆的圆周表面设有两组卡接机构，每组所述卡接机构均包括固定块、放置槽、固定槽、卡接弹簧、卡接钳、卡接槽、拉拽杆、第一转杆、拉拽块和第二转杆，所述卡接槽开设于连接套筒的圆周表面，所述固定槽开设于卡接杆的圆周表面，所述固定块固定连接于固定槽的下内壁，所述拉拽杆固定连接于固定块的左右内壁，所述第二转杆固定连接于卡接槽的前后内壁之间，所述卡接钳转动连接于第二转杆的圆周表面，所述拉拽块固定连接于卡接钳的下端，所述第一转杆固定连接于拉拽块的前后内壁，所述拉拽杆的另一端转动连接于第一转杆的圆周表面，所述放置槽开设于连接套筒的圆周表面，所述卡接弹簧固定连接于放置槽的下内壁，且卡接弹簧与卡接钳的下端固定连接，所述卡紧杆的右侧设有卡紧机构。

作为本实用新型一种优选的方案，所述卡紧机构包括支撑块、卡紧弹簧、升降块、第一卡紧块、第二卡紧块和连接槽，所述卡紧弹簧设有多个，所述支撑块固定连接于连接套筒的圆周内壁，多个所述卡紧弹簧均固定连接于支撑块的上端，所述升降块固定连接于多个卡紧弹簧的上端，所述第一卡紧块固定连接于升降块的上端，且第一卡紧块的上端活动贯穿连接套筒的圆周表面并向外延伸，所述第二卡紧块固定连接于卡紧杆的右端，所述连接槽开设于支撑块的左端，所述第二卡紧块活动插接于连接槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述连接套筒的左端固定连接有手柄，所述卡紧杆的圆周表面固定连接有使用杆，所述手柄开设有使用槽，所述使用杆滑动连接于使用槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述手柄圆周内壁固定连接有两个固定环，所述卡紧杆活动插接于固定环内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述使用杆的上端固定连接有使用块，所述卡紧杆的左端固定连接有限位块。

作为本实用新型一种优选的方案，所述连接套筒的圆周表面开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：