[实用新型]一种高效熄焦装置有效
申请号: | 202120877138.5 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN216129544U | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 刘彦红 | 申请(专利权)人: | 内蒙古星光煤炭集团鄂托克旗华誉煤焦化有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14;C10B39/04 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 覃曼萍 |
地址: | 016014 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 装置 | ||
本实用新型公开了一种高效熄焦装置,包括熄焦塔及其内部设置的熄焦车,熄焦车顶部设置若干喷淋管,若干喷淋管通过输送管与设置在熄焦塔外部的水泵连接,该水泵的进口与水罐连通固定,所述喷淋管的下部设置调节进入熄焦车内的二次熄焦机构,二次熄焦机构包括若干正对熄焦车的喷流管,本实用通过在熄焦塔顶部的喷淋管下部设置可以调节进入熄焦车内部熄焦的二次熄焦机构,对熄焦车底部的焦炭进行二次精准熄焦喷射,保证对排放根部仍有红焦的焦炭进行高效熄湿,避免了红焦残留,实现后续生产的稳定运行。
技术领域
本实用新型涉及焦化领域,具体涉及一种高效熄焦装置。
背景技术
现熄焦车是一种大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,熄焦车开始工作是在焦炉推焦时候,熄焦车到达指定炭室下方,开始推焦,熄焦车承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并由电机车牵引送入熄焦塔而后将冷却了的焦炭运往晾焦台卸出,一次熄焦操作结束。
现有熄焦车在对焦炭熄焦时,对熄焦塔内熄焦车进行喷淋熄焦,熄焦后对焦炭进行排放,但是由于湿熄焦水淋时间有限,造成底部焦炭无法熄灭,存在底部仍有红焦的现象,影响后续的生产输送。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种高效熄焦装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种高效熄焦装置,包括熄焦塔及其内部设置的熄焦车,熄焦车顶部设置若干喷淋管,若干喷淋管通过输送管与设置在熄焦塔外部的水泵连接,该水泵的进口与水罐连通固定,所述喷淋管的下部设置调节进入熄焦车内的二次熄焦机构,二次熄焦机构包括若干正对熄焦车的喷流管,若干喷流管通过旋转联管连通固定,所述旋转联管两端与固定在喷淋管上的支撑杆旋转连接。
优选的,若干所述喷流管上部设置加强杆,所述加强杆与支撑在喷淋管顶部绞车的钢丝绳连接。
优选的,所述旋转联管通过软管与输送管侧部设置的支管连通固定。
优选的,所述喷淋管下部和喷流管的前端均安装有喷嘴。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用通过在熄焦塔顶部的喷淋管下部设置可以调节进入熄焦车内部熄焦的二次熄焦机构,对熄焦车底部的焦炭进行二次精准熄焦喷射,保证对排放根部仍有红焦的焦炭进行高效熄湿,避免了红焦残留,实现后续生产的稳定运行。
附图说明
图1是本实用新型所述结构主视图;
图2是本实用二次熄焦机构的结构示意图;
图3是图2的另一种视角图;
图中:熄焦塔1、熄焦车2、焦炭3、水罐4、水泵5、输送管6、喷淋管7、喷淋头8、旋转联管9、支撑杆10、喷流管11、绞车12、加强杆13、软管14、支管15。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2、图3所示,一种高效熄焦装置,包括熄焦塔1及其内部设置的熄焦车2,熄焦车2顶部设置若干喷淋管7,若干喷淋管7通过输送管6与设置在熄焦塔1外部的水泵5连接,该水泵5的进口与水罐4连通固定,所述喷淋管7的下部设置调节进入熄焦车2内的二次熄焦机构,二次熄焦机构包括若干正对熄焦车2的喷流管11,若干喷流管11通过旋转联管9连通固定,所述旋转联管9两端与固定在喷淋管7上的支撑杆10旋转连接。
若干所述喷流管11上部设置加强杆13,所述加强杆13与支撑在喷淋管7顶部绞车12的钢丝绳连接。
所述旋转联管9通过软管14与输送管6侧部设置的支管15连通固定。
所述喷淋管7下部和喷流管11的前端均安装有喷嘴。
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