[实用新型]托辊辊体不车止口压装工装

说明书

本实用新型涉及一种托辊辊体不车止口压装工装，包括连接盘，与所述连接盘可拆卸连接的压头，以及与所述压头连接的芯轴，所述芯轴对轴承座导向，所述压头将所述轴承座压入托辊辊体；所述连接盘的一侧连接有动力输出设备，所述不车止口压装工装对称设置在所述托辊辊体的两端。本实用新型结构简单，免车止口，节省成本，使用、更换简单方便。

技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，具体的说，涉及一种托辊辊体不车止口压装工装。

背景技术

带式输送机是作为输送物料必不可少的一种工具，托辊，是带式输送机用量最多且重要的部件，种类多，数量大，托辊的作用是支撑输送带和物料重量，托辊占带式输送机总成本的20-30%，产生了70%以上的阻力，因此，托辊的质量尤为重要。

目前，一般采用传统的加工设备，托辊易加工，整体性能好，但径向圆跳动量大，合格率低，表面耐磨性能差且制造成本高，托辊径向圆跳动量对带式输送机具有重大的影响和意义，在国家规定的跳动量范围内，可以保持带式输送机平稳运行，否则就会使得带式输送机胶带共振跳动，造成物料抛洒，污染环境，在带速越高的情况下越显得径向跳动量小的好处。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种托辊辊体不车止口压装工装，以有效降低托辊径向圆跳动量，且有效降低了托辊的旋转阻力。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种托辊辊体不车止口压装工装，包括连接盘，与所述连接盘可拆卸连接的压头，以及与所述压头连接的芯轴，所述芯轴对轴承座导向，所述压头将所述轴承座压入托辊辊体；所述连接盘的一侧连接有动力输出设备，所述不车止口压装工装对称设置在所述托辊辊体的两端。

优选的，所述连接盘上设置有孔一，所述压头上均布有与所述孔一相对应的孔二。

优选的，所述压头与所述连接盘通过设置在所述孔一和所述孔二的螺栓一连接。

优选的，所述动力输出设备为液压压装机。

优选的，所述连接盘与所述液压压装机的油缸伸缩杆通过螺栓二连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

通过连接盘与压头可拆卸连接，在需要更换不同型号的压头和芯轴时，只需拆卸连接盘与压头之间的螺栓一进行更换即可，芯轴和压头也可根据使用情况单独更换；而通过连接盘与油缸伸缩杆连接，则不需要反复拆卸连接盘与油缸伸缩杆之间的螺栓二，能够有效保护油缸的伸缩杆，节省成本；使用该压装工装生产的托辊的径向圆跳动量和旋转阻力大大降低，而且免车止口节省了辊皮加工止口的设备以及车管机精度要求，车管机仅加工内倒角即可，进一步节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型的托辊辊体不车止口压装工装的立体图；

图2是本实用新型的托辊辊体不车止口压装工装的剖面结构示意图；

图3是连接盘的示意图；

图4是压头的示意图；

图5是芯轴的示意图；

图中：1-连接盘，2-压头，3-芯轴，11-孔一，21-孔二，4-螺栓一，5-螺栓二。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。