[实用新型]一种液体火箭推进剂的输送控制部件

说明书

公开一种液体火箭推进剂的输送控制部件，插座插头在安装状态时，凸接头的头部插入凹接头的头部内，凸接头的头部与插头的第二前部左端面的轴向距离小于等于X1范围内，且凹接头的头部与插头压盖的径向距离小于等于X2范围内，两个阀芯的顶部接触受力，插头和插座的弹簧压缩，插座的阀芯中部离开插座阀体，插头的阀芯中部离开插头阀体，从而使管路连通；因此能够允许插座和插头的轴向偏移X1和径向偏移X2，减少箭体乱向震动时对输送控制部件的损坏，保证其正常工作。将阀芯密封面直接作用到阀体的小圆弧密封面上，能够避免分离时因插头、插座的阀芯挤入O形圈困难而发生动作卡滞不能密封的问题，从连通到截断管路，瞬间即可实现，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及火箭控制的技术领域，尤其涉及一种液体火箭推进剂的输送控制部件，其用于快速切断液体火箭推进剂的输送管路，同时快速密封输送管路，并且能够解决因箭体震动对其造成的扭曲破坏而发生工作失效的问题。

背景技术

液体火箭推进剂的输送控制部件是用于实现火箭的液体推进剂输送的装置。如图1所示，液体火箭推进剂的输送控制部件包括插座和插头，插座包括插座阀体1a、阀盖2、阀芯3、弹簧4、第一O形圈11、第二O形圈9、第三O形圈10，插头包括插头阀体1b、阀盖2、阀芯3、弹簧4、第一O形圈 11、第二O形圈9。

在初始状态下，液体火箭推进剂的输送控制部件安装于火箭发动机三级、四级舱段之间，随火箭上行。液体火箭推进剂的输送控制部件插座的法兰固定于四级发动机上，插头的法兰固定于三级发动机上。液体火箭推进剂的输送控制部件插头与插座安装时，插头的阀芯3的顶部和插座的阀芯3的顶部接触受力，插头的弹簧4和插座的弹簧4均受压缩，使各自阀芯3外径与第二O形圈9内径脱离，使液体火箭推进剂的输送控制部件管路连通，介质(液体推进剂)可从插座左侧入口流入，从插头右侧出口流出，见图2。四级、三级发动机管路分别对应连接液体火箭推进剂的输送控制部件入口和出口端，从而实现液体推进剂的输送。阀芯3外径与第二O形圈9内径脱离后，第二 O形圈9处于自由无压缩状态。

如图3所示，液体火箭推进剂的输送控制部件插头与插座分离时，在弹簧力和介质力的作用下，阀芯3外径必须挤入第二O形圈9内径，才能形成密封。挤入过程，实际是O形圈发生变形的过程，不仅需要一定的时间，而且如果因润滑及环境等因素处于不利时，经常会造成动作卡滞，使阀芯3不能顺利挤入第二O形圈9直至复位，从而影响液体火箭推进剂的输送控制部件的工作性能。

另外，液体火箭推进剂的输送控制部件在输送介质过程中，因插座和插头各自法兰分别固定在四级、三级箭体上，而三、四级之间存在乱向震动，会使液体火箭推进剂的输送控制部件的插座和插头，除产生轴向方向的偏移外，还会发生径向偏移。由于目前的液体火箭推进剂的输送控制部件不存在吸收径向偏移的功能，故液体火箭推进剂的输送控制部件极易受到破坏，从而造成工作失效。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种液体火箭推进剂的输送控制部件，其能够解决液体火箭推进剂的输送控制部件分离时因插头、插座的阀芯挤入O形圈困难而发生动作卡滞不能密封的问题，从连通到截断管路瞬间即可实现，并且能够允许插座和插头的轴向偏移和径向偏移，减少箭体乱向震动时对输送控制部件的损坏，保证其正常工作。

本实用新型的技术方案是：这种液体火箭推进剂的输送控制部件，包括插座和插头，插座包括阀盖(2)、弹簧(4)、第一O形圈(11)、第二O 形圈(9)、第三O形圈(10)，插头包括阀盖(2)、弹簧(4)、第一O 形圈(11)、第二O形圈(9)，