[实用新型]一种便于船运的起重机结构

说明书

本实用新型公开了一种便于船运的起重机结构，包括：甲板、起重机底座、起重臂、支架、第一撑杆和第二撑杆，所述起重机底座设置在甲板上，所述支架设置在起重机底座上，所述支架的顶部尾端设置有第一销座，所述第一撑杆设置在第一销座上，所述支架的顶部设置有位于第一销座前方的第二销座，所述第二撑杆设置在第二销座上并指向第一撑杆顶部，所述第一撑杆与第二撑杆的顶部设置有连接座，所述起重机底座上设置途径连接座并与起重臂相连接的绳索驱动变幅机构。通过上述方式，本实用新型所述的便于船运的起重机结构，第一撑杆底部可以向后摆动脱离支架，第二撑杆顶部向后翻转落至支架上以降低位置高度，提升了通过性。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，特别是涉及一种便于船运的起重机结构。

背景技术

部分起重机需要安装在船舶上，进行作业或者运输。为了提升对物品高度的适应性，需要进行起重臂的变幅。起重臂的变幅机构常用的驱动型式有绳索驱动和液压缸驱动，其中，绳索驱动方式的变幅机构使用范围比较广泛。

绳索驱动方式的变幅机构，需要设计支撑结构，以安装对应的变幅滑轮组，而且支撑结构多为人字形结构，稳定性高，但是高度不能调节，安装在船舶上以后总高度更高，遇到桥梁时的通过性差，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于船运的起重机结构，进行支撑结构的高度调节，提升船运时的通过性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种便于船运的起重机结构，包括：甲板、起重机底座、起重臂、支架、第一撑杆和第二撑杆，所述起重机底座设置在甲板上，所述起重臂设置在起重机底座的前部并向起重机底座前方延伸，所述支架设置在起重机底座上，并位于起重臂的后方，所述支架的顶部尾端设置有第一销座，所述第一撑杆设置在第一销座上，所述支架的顶部设置有位于第一销座前方的第二销座，所述第二撑杆设置在第二销座上并指向第一撑杆顶部，所述第一撑杆与第二撑杆的顶部设置有连接座，所述起重机底座上设置途径连接座并与起重臂相连接的绳索驱动变幅机构，所述第一销座上设置有限位第一撑杆的插销，所述插销拆除后，第一撑杆底部向后摆动脱离支架，第二撑杆顶部向后翻转落至支架上以降低位置高度。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述甲板上设置有承接第一撑杆底部的滑轮车。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述起重机底座上设置有位于第二销座后方并与第二撑杆相连接的摆动驱动装置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述摆动驱动装置采用油缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述起重臂上设置有吊钩。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述起重机底座上设置有位于支架下方的机房。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种便于船运的起重机结构，起重工作时，通过第一撑杆和第二撑杆进行连接座的支撑，有利于绳索驱动变幅机构对起重臂的变幅，对货物吊装高度的适应性好，运输时，第一撑杆底部可以向后摆动脱离支架，第二撑杆顶部向后翻转落至支架上以降低位置高度，提升了通过性，操作简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种便于船运的起重机结构一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中的便于船运的起重机结构降低高度后的结构示意图。

具体实施方式