[实用新型]一种快断器

说明书

公开一种快断器，能够解决快断器分离时因插头、插座的阀芯挤入O形圈困难而发生动作卡滞不能密封的问题，从连通到截断管路瞬间即可实现，性能可靠。插座还包括改进阀芯(8)，其具有筒部和顶部，筒部的内侧壁安装弹簧(4)，筒部的外侧壁在插座阀体内运动且靠近顶部处开孔，该孔与插座阀体的扩槽相通，顶部与筒部的外径相同，顶部内设有T形流道孔(9)，T形流道孔具有相通的水平通道(91)和竖直通道(92)；插头也包括改进阀芯(8)。

技术领域

本实用新型涉及火箭控制的技术领域，尤其涉及一种快断器。

背景技术

快断器是用于实现火箭的液体推进剂输送的装置。如图1所示，快断器包括插座和插头，插座包括插座阀体1a、阀盖2、阀芯3、弹簧4、第一O形圈5、第二O形圈6、第三O形圈7，插头包括插头阀体1b、阀盖2、阀芯3、弹簧4、第一O形圈5、第二O形圈6。

在初始状态下，快断器安装于火箭发动机三级、四级舱段之间，随火箭上行。快断器插座的法兰固定于四级发动机上，插头的法兰固定于三级发动机上。快断器插头与插座安装时，插头的阀芯3的顶部和插座的阀芯3的顶部接触受力，插头的弹簧4和插座的弹簧4均受压缩，使各自阀芯3外径与第二O形圈6内径脱离，使快断器管路连通，介质(液体推进剂)可从插座左侧入口流入，从插头右侧出口流出，见图2。四级、三级发动机管路分别对应连接快断器入口和出口端，从而实现液体推进剂的输送。阀芯3外径与第二O形圈6内径脱离后，第二O形圈6处于自由无压缩状态。

如图3所示，快断器插头与插座分离时，在弹簧力和介质力的作用下，阀芯3外径必须挤入第二O形圈6内径，才能形成密封。挤入过程，实际是O形圈发生变形的过程，不仅需要一定的时间，而且如果因润滑及环境等因素处于不利时，经常会造成动作卡滞，使阀芯3不能顺利挤入第二O形圈6直至复位，从而影响快断器的工作性能。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种快断器，其能够解决快断器分离时因插头、插座的阀芯挤入O形圈困难而发生动作卡滞不能密封的问题，从连通到截断管路瞬间即可实现，并且性能可靠。

本实用新型的技术方案是：这种快断器，包括插座和插头，插座包括插座阀体(1a)、阀盖(2)、弹簧(4)、第一O形圈(5)、第二O形圈(6)、第三O形圈(7)，插头包括插头阀体(1b)、阀盖(2)、弹簧(4)、第一O形圈(5)、第二O形圈(6)，

插座还包括改进阀芯(8)，其具有筒部和顶部，筒部的内侧壁安装弹簧(4)，筒部的外侧壁在插座阀体内运动且靠近顶部处开孔，该孔与插座阀体的扩槽相通，顶部与筒部的外径相同，顶部内设有T形流道孔(9)，T形流道孔具有相通的水平通道(91)和竖直通道(92)；插头还包括改进阀芯(8)，其具有筒部和顶部，筒部的内侧壁安装弹簧(4)，筒部的外侧壁在插头阀体内运动且靠近顶部处开孔，该孔与插头阀体的扩槽相通，顶部与筒部的外径相同，顶部内设有T形流道孔(9)，T形流道孔具有相通的水平通道(91)和竖直通道(92)；插座插头在安装状态时，插头和插座的阀芯的顶部接触受力，插头和插座的弹簧压缩，插头的水平通道与插座的水平通道相通，插座的竖直通道(92)与插座阀体的扩槽相通，插头的竖直通道(92)

与插头阀体的扩槽相通，从而使快断器管路连通；

插座插头在分离状态时，在弹簧力和介质力的作用下，插座的竖直通道(92)远离插座阀体的扩槽，插头的竖直通道(92)远离插头阀体的扩槽相通，从而使快断器管路关闭。