[实用新型]一种用于铁路的调车监控系统有效
申请号: | 202120871119.1 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214874866U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 纪书利 | 申请(专利权)人: | 天津开发区文博电子有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61L23/00 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 调车 监控 系统 | ||
1.一种用于铁路的调车监控系统,其特征在于由车载设备和地面设备组成,所述车载设备和地面设备配合使用,所述车载设备由调监主机、机车传感器组成,所述调监主机和机车传感器连接;地面设备包括地面传感器,所述地面传感器和机车传感器连接;
所述调监主机由监控主机、机箱、功能预留位、功能模块组成,所述机箱开设有多个功能预留位,所述机箱内部安装有功能模块和监控主机,所述功能模块由安装板、功能板组成,所述功能板固定在安装板上,所述功能板包括信息处理板、机感通信板、USB储存板,所述信息处理板包括监控单元、信息处理单元A、信息处理单元B、机感通信单元A、机感通信单元B、机车传感器A、机车传感器B、机车传感器A`、机车传感器B`,所述监控单元通过485总线分别和信息处理单元A、信息处理单元B连接,所述信息处理单元A通过通信网络分别和机感通讯单元A、机感通讯单元B连接,所述信息处理单元B通过通信网络分别和机感通讯单元A、机感通讯单元B连接,所述机感通信单元A通过485总线分别和机车传感器A、机车传感器B连接,所述机感通信单元B通过485总线分别和机车传感器A`、机车传感器B`连接,
所述信息处理单元A、信息处理单元B互为热备,两个单元同时工作,一个处于主机工作状态,另一个处于备机工作状态,一旦机感通信单元出现故障,亦或者信息处理的主机工作单元一定时间内未与监控单元进行通信,或者主机工作单元死机时,备机单元就会通过硬件切换为主单元,马上投入工作。
2.按照权利要求1所述的一种用于铁路的调车监控系统,其特征在于所述监控主机机箱的功能预留位处设置有滑道,所述功能板安插在滑道上,所述功能板通过螺栓固定在安装板上。
3.按照权利要求1所述的一种用于铁路的调车监控系统,其特征在于所述安装板外侧开设有接线口,所述接线口出安装有接线端子,所述接线端子穿过接线口和功能模块连接。
4.按照权利要求1所述的一种用于铁路的调车监控系统,其特征在于所述功能板为电路板。
5.按照权利要求1所述的一种用于铁路的调车监控系统,其特征在于所述监控主机和两路电源模块连接。
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