[实用新型]新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置

说明书

本实用新型公开了新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置，包括主体和连接柱，所述主体的中间位置处安装有连接柱，所述连接柱的内部设置有安装结构，所述对流孔的内部安装有散热鳍片，所述对流板顶端的两侧均安装有安装栓，所述安装栓的内部安装有吸附网，所述主体内部的一端设置有防护结构。本实用新型通过将对流板先进行安装处理，紧接着在对流孔的设置下使其气流开始进行对流，由于散热鳍片的设置使其具有一定的散热能力，用安装栓对吸附网进行安装处理后，由于在对流的过程中夹杂着一定的尘粒，因此在吸附网的安装下使其具有一定的吸附能力，从而在进行散热的过程中也同时进行了一定的除尘处理，从而提高了其整体的散热除尘能力。

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，具体为新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置。

背景技术

随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的科技水平也得到了显著的发展，在人们的日常生活中也开始使用到新能源汽车，它是一种使用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，其技术是一种新型先进技术，是一种新结构汽车，在其投入使用的过程中常常需要使用到屏蔽电缆，它是一种使用金属网状编织层把信号线包裹起来的传输线，其具有一定的屏蔽的功能，但是在使用的过程中为了其使用的安全性，因此常常需要对屏蔽电缆的屏蔽效能进行测试，从而需要使用到测试装置；

然而传统的此类装置在使用的过程中仍然存在着一些问题，例如在使用的过程中，其内部的散热防尘能力较差，导致在使用的过程中易因为内部积灰或者温度过高对装置造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置，以解决上述背景技术中提出散热防尘能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置，包括主体和连接柱，所述主体的中间位置处安装有连接柱，所述连接柱的内部设置有安装结构，所述主体的一端安装有测试钮，所述主体一端的底端安装有网络接口，所述网络接口的一侧设置有信号接口，所述主体的内部设置有散热除尘结构，所述散热除尘结构包括对流板、对流孔、散热鳍片、安装栓和吸附网，所述对流板安装在主体的内部，所述对流板的内部安装有对流孔，所述对流孔的内部安装有散热鳍片，所述对流板顶端的两侧均安装有安装栓，所述安装栓的内部安装有吸附网，所述主体内部的一端设置有防护结构。

优选的，所述安装结构包括预留腔、螺纹槽、第一螺纹头、安装柱和第二螺纹头，所述预留腔安装在连接柱的内部，所述预留腔的内部安装有螺纹槽，所述螺纹槽的一端设置有第二螺纹头，所述第二螺纹头的底端设置有安装柱，所述安装柱的底端安装有第一螺纹头。

优选的，所述螺纹槽与第二螺纹头内部之间形成螺纹连接，所述第二螺纹头的外径小于螺纹槽的内径。

优选的，所述防护结构包括防护板、防护腔、复位弹簧、限位板和连接板，所述防护板安装在主体的一端，所述防护板的内部安装有防护腔，所述防护腔的内部安装有连接板，所述连接板的一端安装有复位弹簧，所述复位弹簧的两侧均设置有限位板。

优选的，所述限位板关于复位弹簧的垂直中轴线呈对称分布，所述复位弹簧与连接板内部之间形成弹性连接。

优选的，所述对流孔在对流板的内部呈等间距排列，所述散热鳍片关于对流孔的垂直中轴线呈对称分布，所述安装栓关于吸附网的垂直中轴线呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置不仅提高了该装置的散热除尘能力，也同时提高了该装置的防护能力和安装能力；