[实用新型]风电轴承的沟道淬火感应器有效
申请号: | 202120869095.6 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN215906245U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 牛天民;吴刚;马龙海 | 申请(专利权)人: | 洛阳火焱智能科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/62 | 分类号: | C21D1/62;C21D9/40;C21D1/10 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所(普通合伙) 41112 | 代理人: | 霍炬 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 沟道 淬火 感应器 | ||
本实用新型涉及热处理设备技术领域,公开的一种风电轴承齿面齿根淬火感应器,包括:淬火加热装置和淬火冷却装置,淬火加热装置与淬火冷却装置固定连接成一体结构,一体结构的淬火加热装置与淬火冷却装置底部分别通过接触板与连接伺服装置的固定装置连接;所述淬火加热装置为等腰三角体结构,包括:两个等腰加热板、顶部加热板和等腰端部加热板,两个等腰加热板与顶部加热板的顶部连接的端面置有等腰端部加热板;所述淬火冷却装置为梯形等腰三角腔体结构,包括:两个等腰冷却板、顶部冷却板,梯形等腰三角腔体结构的一端与冷却管连通。本实用新型能够对大型风电轴承的齿面齿根进行处理,能够提高零件的淬火质量。其结构合理、效果好,生产成本低。
技术领域
本实用新型涉及热处理设备技术领域,尤其涉及一种风电轴承的沟道淬火感应器。
背景技术
感应加热淬火设备主要有机床和电源两部分组成,机床承载零件并依靠伺服系统完成旋转移动等动作,电源则提供负载所需要的电流,电压,频率等参数,二者协调工作使零件淬火过程顺利完成。由于风电轴承的沟道材质是中碳优质结构钢42CrMo,目前的淬火设备大多是配备一台电源和感应器,加热冷却的过程中,易出现细微的裂纹,对风电轴承来说,就意味着报废。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种风电轴承的沟道淬火感应器。
为了实现上述发明目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种风电轴承的沟道淬火感应器,包括:淬火加热装置,所述淬火加热装置包括:淬火加热棒、导磁体、接触板、第一固定装置板、第二固定装置板和冷却管,所述淬火加热棒棒体中部设置有“T”形通孔,“T”形通孔头部设置有放置导磁体的矩形通孔,“T”形通孔尾部的半两半圆体分别通过接触板与第一固定装置板和第二固定装置板固定连接,第一固定装置板和第二固定装置板之间置有绝缘层,由螺栓通过第一通孔固定连接;第一固定装置板和第二固定装置板的底部分别设置有连接伺服装置的固定装板,固定装板上设置有固定连接伺服装置的第二通孔;第一固定装置板和第二固定装置板的末端分别通过第一冷却座、第二冷却座与第一冷却管和第二冷却管固定连通。
一种风电轴承的沟道淬火感应器,所述淬火加热棒为圆棒结构,淬火加热棒用于风电轴承的沟道淬火处理。
一种风电轴承的沟道淬火感应器,所述接触板、第一固定装置板和第二固定装置板(4.1)内均置有冷却液腔体,且每侧的冷却液腔体连通。
一种风电轴承的沟道淬火感应器,所述绝缘层为云母片。
一种风电轴承的沟道淬火感应器,所述伺服装置为上定位预热位和下定位加热位的装置,上定位预热位与下定位加热位距离为2-3mm。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
一种风电轴承的沟道淬火感应器,通过淬火处理,如沟道淬火感应器的淬火加热棒、导磁体对风电轴承的沟道感应加热处理,同时冷却液通过沟道淬火感应器的进口冷却管经冷却座的冷却液腔体、固定装置板冷却液腔体进入接触板的冷却液腔体对淬火加热棒冷却,冷却后的液体,经固定装置板的冷却液腔体、冷却座的冷却液腔体和出口冷却管流出,形成循环冷却。能够避免零件出现细微裂纹的风险。使风电轴承沟道淬火表面淬火到HRC56—62,淬硬层大于7mm。并且具有较高的稳定性,能够提高零件的淬火质量。其结构合理、效果好,生产成本低。
附图说明
图 1为风电轴承的沟道淬火感应器的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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