[实用新型]一种汽车零件清洁处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件清洁处理装置，涉及汽车零件加工技术领域。该汽车零件清洁处理装置，包括操作箱，所述操作箱上设置有调节机构和吹风机构，吹风机构上设置有进液管，操作箱的内侧底部固定安装有斜板，操作箱的一侧固定安装有排液管，操作箱与排液管内部相通，排液管的外壁螺纹连接有扭盖，操作箱的后侧镶嵌有玻璃窗。与传统的处理方式相比，沉浸式的方式可以对轮毂进行全方位的浸泡，可以对普通装置无法接触的细小死角进行除锈，同时轮毂的重量较重，该装置无需工作人员频繁的依靠自身的力量对轮毂进行来回搬运，减轻了工作人员的劳动负担，且除锈水存留在操作箱内可以进行多次使用，减少了资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件清洁处理装置。

背景技术

在日常生活中，工作人员将生锈的轮毂搬至于加工台上，一手手持清洁枪对轮毂表面喷涂除锈剂，一手手持抹布对轮毂进行擦拭，在此之间还需来回转动轮毂和翻动轮毂对其不同的部位进行除锈和擦拭，由于轮毂重量较重，来回翻动轮毂需要耗费大量的体力且有些细小的部位，人工擦拭也无法接触，该方法消耗体力且工作效率较低，综上所述，我们提出一种汽车零件清洁处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件清洁处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件清洁处理装置，包括操作箱，所述操作箱上设置有调节机构和吹风机构，吹风机构上设置有进液管，操作箱的内侧底部固定安装有斜板，操作箱的一侧固定安装有排液管，操作箱与排液管内部相通，排液管的外壁螺纹连接有扭盖，操作箱的后侧镶嵌有玻璃窗，吹风机构上设置有门，门的前侧固定安装有握把，与传统的处理方式相比，沉浸式的方式可以对轮毂进行全方位的浸泡，可以对普通装置无法接触的细小死角进行除锈，同时轮毂的重量较重，该装置无需工作人员频繁的依靠自身的力量对轮毂进行来回搬运，减轻了工作人员的劳动负担，且除锈水存留在操作箱内可以进行多次使用，减少了资源的浪费。

优选的，所述调节机构包括支撑板、螺纹杆、滑杆、连接块、L形固定板、过滤板和电机，操作箱的另一侧内壁固定安装有支撑板，支撑板的底部转动安装有螺纹杆，支撑板的数量有两组且成对称设置，另一组支撑板的顶部固定安装有滑杆，螺纹杆的外壁螺纹连接有连接块，连接块的一侧固定安装有L形固定板，L形固定板的内侧底部固定安装有过滤板，螺纹杆上设置有电机，同时轮毂的重量较重，该装置无需工作人员频繁的依靠自身的力量对轮毂进行来回搬运，减轻了工作人员的劳动负担，且除锈水存留在操作箱内可以进行多次使用，减少了资源的浪费。

优选的，所述吹风机构包括处理箱、扇叶、分流管、软管和风机，操作箱的一侧固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定安装有处理箱，处理箱的后侧内壁转动安装有扇叶，处理箱的后壁固定安装有分流管，操作箱的顶部固定安装有风机，风机的输出端固定连接有软管，对结束除锈的轮毂离开进行吹干处理，减少除锈水停留在轮毂表面的时间，减少除锈水对轮毂的腐蚀，减轻了对轮毂的伤害，同时扇叶的设计可以将风较为均匀的分散在处理箱内，使轮毂表面受风均匀更便于吹干。

优选的，所述处理箱的顶部固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器贯穿处理箱与螺纹杆的顶部固定连接。

优选的，所述L形固定板与斜板两者互不接触，连接块上开设有孔洞，滑杆的一端穿过孔洞与处理箱的内侧顶部固定连接。

优选的，所述扇叶位于L形固定板的后方，软管的另一端与分流管的后侧固定连接且内部相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：