[实用新型]一种超高压车载储氢瓶组合阀有效
申请号: | 202120864427.1 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN215489089U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 柴为民;陈永新;路远航;张鑫波 | 申请(专利权)人: | 杭州春江阀门有限公司 |
主分类号: | F17C13/04 | 分类号: | F17C13/04;F16K17/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311500 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高压 车载 储氢瓶 组合 | ||
1.一种超高压车载储氢瓶组合阀,包括阀体(1),其特征在于:阀体(1)内设置有减压阀、稳流稳压阀、截止阀、电磁阀、充气单向阀、过压安全阀、过热安全阀、放气阀、进气口滤芯、出气口滤芯、温度传感器、瓶内气压及输出气压传感器接口;充气时,高压氢气经充气口滤芯(39)打开充气单向阀,通过阀体(1)内的相应通道,向储氢瓶充气;供气时,储氢瓶内的高压氢气经减压阀、稳流稳压阀、截止阀、电磁阀及出气口滤芯(53)向氢燃料电池供气;减压阀的输出压力可根据燃料电池要求进行调节,稳流稳压阀用于降低输出流量和压力的波动。
2.根据权利要求1所述的超高压车载储氢瓶组合阀,其特征在于:阀体(1)由相互垂直的上下两部分组成,上部为长方体,下部为一阶梯形圆柱,圆柱上段的外螺纹与储氢瓶瓶口上方的内螺纹旋合,圆柱下段与瓶口下方的内孔滑配,圆柱下段的环形凹槽内设有O型密封圈一(19)和挡圈一(18),各零部件设置在阀体(1)相应孔内,并由阀体内的相应通道连通,通道口由钢球(12)和封口螺钉(11)封堵。
3.根据权利要求1或2所述的超高压车载储氢瓶组合阀,其特征在于:减压阀设置在圆柱一侧的阶梯形纵向孔中,阶梯形纵向孔相对于圆柱中心线偏移,减压阀包括上阀套(2)、中阀套(14)、下阀套(16)、金属膜片(10)、滑阀(15)、弹簧一(3)、调节螺钉一(6)、螺母一(5)、上弹簧座(4)、下弹簧座(9)及阀座一(24),各零件中心线在同一轴线上,下阀套(16)的下筒体与相应孔滑配,外圆上设有环形槽(b),下方的扁圆柱上具有若干条纵向槽(a),下阀套(16)上端直径稍大的扁圆柱的下端抵靠在相应孔的端面上,下阀套(16)的中心有一直径上大下小的阶梯形盲孔,环形槽(b)通过其上方筒壁上的四个径向孔一(g)与减压阀的高压腔(Z1)相通;中阀套(14)的外圆与相应孔滑配,并设有O型密封圈二(22)及O型密封圈三(25),上方有一个圆形凹坑,下方是一个二阶阶梯孔,阶梯孔的大孔与下阀套(16)上端的扁圆柱滑配,中孔中紧配有阀座一(24),阀座一(24)的材料为硬度较低的聚酰亚胺树脂,阀座一(24)的内孔下方有一锥孔,内孔和滑阀(15)下段的柱塞直径相同;中阀套(14)阶梯孔的小孔筒壁上有四个均布的径向孔二(n),径向孔二(n)的外口设有环形凹槽;上阀套(2)的外螺纹旋合在阀体(1)相应的螺孔中,中心具有孔的金属膜片(10)被压紧在上阀套(2)和中阀套(14)之间;上阀套(2)的顶端设有调节螺钉一(6),内腔中设有上弹簧座(4)和下弹簧座(9),弹簧一(3)设置在上、下弹簧座之间;滑阀(15)下段是一个柱塞,中段是一个锥体,上段是一个小轴,顶端是一个连接螺钉,柱塞滑配在下阀套(16)的相应孔中,底面有一个凹坑,外圆上有若干条环形均压槽,下端设有O型密封圈四(17);中段锥体的锥度与阀座一(24)下方锥孔的锥度相同,两者组成减压阀阀口(V1),顶端的连接螺钉穿过密封垫一(13)、金属膜片(10)和下弹簧座(9)中心的孔,由螺母二(8)连接成一体,滑阀(15)的中心有一个自下至上的盲孔(m),上段小轴上有一个与其相通的径向孔三(h)。
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