[实用新型]一种用于大模组的框架结构有效
| 申请号: | 202120862875.8 | 申请日: | 2021-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN214625199U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 陈宝丽;程岩;刘玉龙 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/202 | 分类号: | H01M50/202;H01M50/233;H01M50/30 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨正律 |
| 地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 模组 框架结构 | ||
本实用新型提供了一种用于大模组的框架结构,包括第一端板、第二端板和底壳,第一端板和第二端板结构相同,且两者下方均设有一个端板折弯部,底壳的底部设有底板,底板的两端分别设有一个底板折弯部,每个底板折弯部与一个端板折弯部固接,且底板折弯部靠近端板折弯部的一侧设有焊接挡光条。本实用新型所述的用于大模组的框架结构,端板和底板均设有折弯部,使得底板与端板的焊缝位于模组底部,增加了模组的结构强度;同时端板开设有排气孔,方便热失控时模组进行排气,大大提高了模组的安全性。
技术领域
本实用新型属于动力电池零配件领域,尤其是涉及一种用于大模组的框架结构。
背景技术
现有的模组底壳的底壳X和端板Y通过激光焊接在一起,如图1所示。焊缝1采用对接焊的型式,其中端板2.5mm厚,底板2mm厚。缝焊需要较好的配合公差,由于底板会存在变形,需要工装压紧,底板和端板厚度小,熔深和熔宽都小,熔深不能加大,加大后会有焊穿打到电芯的风险,因此结构强度较差。同时底壳侧板与端板为6系铝合金和6系铝合金焊接,焊接会产生裂纹,影响结构强度。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于大模组的框架结构,以解决现有模组框架结构强度低、焊接时易产生裂纹、焊接时激光容易打到模组内部破坏电芯的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于大模组的框架结构,包括第一端板、第二端板和底壳,第一端板和第二端板结构相同,且两者下方均设有一个端板折弯部,底壳的底部设有底板,底板的两端分别设有一个底板折弯部,每个底板折弯部与一个端板折弯部固接,且底板折弯部靠近端板折弯部的一侧设有焊接挡光条。
进一步的,所述底板折弯部与端板折弯部焊接。
进一步的,所述端板折弯部的折弯角为直角。
进一步的,所述底板折弯部的横截面为L型结构,第二侧板底部的两侧分别设有一个矩形缺口,矩形缺口用于安装底板折弯部,底板折弯部远离电芯的一侧设有焊接挡光条,且焊接挡光条位于焊接部内侧。
进一步的,所述第一端板和第二端板上均设有若干排气孔。
进一步的,所述第一侧板和第二侧板上均设有加强筋。
进一步的,所述底壳包括互相平行设置的第一侧板、第二侧板、中隔板,第一侧板和第二侧板分别固接至底板的两侧,且关于中隔板对称设置。
进一步的,所述第一侧板、第二侧板的结构相同。
进一步的,所述中隔板中部设有若干减重孔。
进一步的,所述减重孔呈蜂窝状。
相对于现有技术,本实用新型所述的用于大模组的框架结构具有以下优势:
(1)本实用新型所述的用于大模组的框架结构,端板和底板均设有折弯部,使得底板与端板的焊缝位于模组底部,增加了模组的结构强度。
(2)本实用新型所述的用于大模组的框架结构,端板开设有排气孔,方便热失控时模组进行排气,大大提高了模组的安全性。
(3)本实用新型所述的用于大模组的框架结构,中隔板中部设有若干减重孔,且减重孔呈蜂窝状,大大减小了框架结构的整体重量,提升了框架结构的能量密度。
(4)本实用新型所述的用于大模组的框架结构,底板折弯部与端板折弯部焊接,底板折弯部上设置的焊接挡光条,防止激光焊接时,激光打到模组内部破坏电芯,并引发安全问题。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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