[实用新型]一种动力电池组铜排支撑绝缘件

说明书

本实用新型提供了一种动力电池组铜排支撑绝缘件，属于动力电池零配件领域，包括至少一个绝缘支撑组件，所述绝缘支撑组件包括铜排安装槽，铜排安装槽的横向两侧设有极耳穿出孔，纵向两端分别设有固定卡槽，所述极耳传出孔的外侧设有隔离柱，本实用新型节约材料的用量，提高了成品率，增加了支撑强度，同时方便在发生热失控的情况下产生的气体的排出，电芯在堆叠后会有堆叠公差，采用本申请的分体式绝缘件能够适应公差累积造成的装配误差，方便装配。

技术领域

本实用新型属动力电池零配件领域，涉及电芯极耳连接的铜排支撑结构，尤其涉及动力电池组铜排支撑绝缘件。

背景技术

现有的电芯极耳连接的铜排支撑件，大多数采用一体化设计方式，将所有的极耳连接铜排都固定在一个绝缘件上。

一体化的设计方式会将所有极耳焊接的铜排都固定在一个绝缘件上，使得绝缘件的长度比较长，这样在注塑成型后容易发生变形，而且在电池发生热失控喷发气体时，会阻碍气体的喷发。此外，模组内电芯数量较多，堆叠后会产生公差累积，在安装绝缘件时，容易造成理论配合位置处出现干涉。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供一种动力电池组铜排支撑绝缘结构，采用分体式结构节约材料的用量，提高了成品率，增加了支撑强度，同时方便在发生热失控的情况下产生的气体的排出。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种动力电池组铜排支撑绝缘件，其特征在于：包括至少一个绝缘支撑组件，

所述绝缘支撑组件包括铜排固定槽，铜排固定槽的横向两侧各设有一定宽度的侧隔离柱，所述侧隔离柱与铜排固定槽材料连接，

两个所述侧隔离柱与铜排固定槽两侧之间各设有极耳穿出孔，两个所述极耳穿出孔纵向长度与铜排固定卡槽相应，

所述铜排固定槽纵向端部外侧横向居中位置各设有一个固定卡槽(2)，所述固定卡槽与铜排固定槽固定连接。

所述极耳传出孔的横向外侧设有侧隔离柱。

进一步的，包括绝缘支撑组件的数量是两个，两个所述绝缘支撑组件横向中间通过中间隔离柱连接。

进一步的，所述极耳穿出孔间隔设置，且周围设有绝缘材料，绝缘材料包括但不限于环氧树脂。

进一步的所述两个绝缘支撑组件中间隔离柱纵向两端分成纵向长隔离柱和纵向短隔离柱，一长一短连接，中间位置断开。

进一步的包括采样支撑件，所述采样支撑件设置在所述长隔离柱的纵向上端部。

进一步的，所述采样支撑件的中心位置设有凸出的圆柱形采样定位件，固定采样部件。

进一步的，所述长隔离柱还设有视觉定位孔，所述视觉定位孔设置在采样定位件纵向垂直下方。

进一步的，所述绝缘支撑结构安装横向并排设有间隙。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果如下。

1、本实用新型采用至少一个绝缘支撑组件，能够缩短绝缘件尺寸，避免绝缘件尺寸过长，在注塑完成后变形，提高了成品率。

2、本申请能够减少绝缘件整体材料的用量，增大了电芯排气方向通道的面积，方便在发生热失控的情况下产生的气体的排出。

3、能够吸收一部分电芯安装的误差，并且绝缘件设计有隔离柱，防止在装配中发生极耳短路。

4、本申请使用两两连接的形式，既能增强支撑刚度，又能为采样线提供配合装配的台肩，方便采样线安装及在绝缘件上定位及焊接。

附图说明