[实用新型]一种桥面除雪设备有效
| 申请号: | 202120860386.9 | 申请日: | 2021-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN214993478U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 晏乐群;彭世超;丁代伟;杨承海 | 申请(专利权)人: | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 |
| 主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
| 代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
| 地址: | 300200 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥面 设备 | ||
本实用新型涉及一种桥面除雪设备,有效的解决了目前的几种除雪方式均有较大缺陷的问题;解决的技术方案包括除雪车,除雪车的车侧安装有除雪单元,除雪单元包括一个融雪板和一个铲雪板,融雪板和铲雪板的截面均为楔形且尖角朝前,铲雪板位于融雪板的后方,融雪板底面高于铲雪板的底面,融雪板内开有一个沿长度方向的气道以及多个出气孔,多个出气孔沿气道长度方向均布,出气孔的一端与气道连通,另一端开至融雪板的底面,除雪车上装有热空气发生单元,热空气发生单元包括一个气泵和一个装有电热管的加热箱,加热箱与气道之间连通有气管;本实用新型除雪彻底、功耗小、不留积水。
技术领域
本实用新型涉及桥梁维护领域,具体是一种桥面除雪设备。
背景技术
桥梁为跨越河流、山谷、障碍物或其他交通线而修建的架空通道;在下雪后,桥面上的积雪融化速度远远低于路面积雪的融化速度,这是由于路面下方为土壤地基,而桥梁由于其架空特性,其下方为空气,而土壤的比热容大于空气的比热容,路面的积雪在土壤地基释放的热量的作用下会快速融化,而桥面的积雪由于接受不到地面热量,融化速度慢了很多,更易产生积雪;目前的除雪设备,主要分为铲雪、扫雪、融雪三种,铲雪即用铲板将积雪铲除或推至路边,这种方式对于粘附与桥面的积雪难以完全清除,特别是被碾压后的积雪;扫雪即用滚筒刷对路面的积雪进行清扫,这种方式适用于积雪较少的情况,对于积雪较厚时无法适用;融雪即用加热后的热空气将积雪融化,这种方式能耗大,且积雪融化后产生大量积水,难以彻底清理,使桥面湿滑且极易再次结冰。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供了一种桥面除雪设备,有效的解决了目前的几种除雪方式均有较大缺陷的问题。
其解决的技术方案是,一种桥面除雪设备,包括除雪车,除雪车的车侧安装有除雪单元,除雪单元包括一个融雪板和一个铲雪板,融雪板和铲雪板的截面均为楔形且尖角朝前,铲雪板位于融雪板的后方,融雪板底面高于铲雪板的底面,融雪板内开有一个沿长度方向的气道以及多个出气孔,多个出气孔沿气道长度方向均布,出气孔的一端与气道连通,另一端开至融雪板的底面,除雪车上装有热空气发生单元,热空气发生单元包括一个气泵和一个装有电热管的加热箱,加热箱与气道之间连通有气管,气泵启动将空气泵入加热箱,空气被加热后经气管通入气道再从多个出气孔吹出。
所述的融雪板和铲雪板靠近除雪车的一端均固定在一个第一安装板上,除雪车的车侧固定有一个第二安装板,第一安装板可经螺栓安装在第二安装板上,从而将除雪单元固定在车侧。
所述的融雪板和铲雪板远离除雪车的一端均向车尾方向倾斜。
所述的铲雪板的后侧固定有一个竖向的挡板。
所述的挡板的后侧的固定有一个沿铲雪板长度方向的长条状的水箱,水箱的上端开口,挡板的后侧固定有两个朝后的固定臂,两个固定臂之间可转动的安装有一个辊筒,辊筒位于水箱的后方且沿铲雪板的长度方向布置,辊筒的外壁固定有一层吸水棉,水箱后侧壁的上端与吸水棉的外壁接触且挤压吸水棉,吸水棉下侧低于铲雪板的底面。
本实用新型除雪彻底、功耗小、不留积水。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为图1中A-A剖视图。
图3为融雪板的俯视图。
图4为融雪板的端面剖视图。
他5为图2中B位置的放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细说明。
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