[实用新型]一种电源过电压保护电路

说明书

本实用新型涉及电路领域，特别是涉及一种电源过电压保护电路，包括：钳位电路，连接电源电压输入端，并输出钳位电压；分压采样电路，连接电源电压输入端，用于对电源电压输入端输入的电压进行分压采样，输出采样电压；比较器，比较器的两个输入端分别与钳位电路的输出端和分压采样电路的输出端连接，比较器用于将采样电压与钳位电压进行比较，输出比较信号；以及开关电路，连接在电源电压输入端和电源电压输出端之间且连接比较器的输出端，用于根据比较信号连通或关断电源电压输入端到电源电压输出端的供电。本实用新型的电源过电压保护电路通过设置开关电路，在电源电压不稳定形成过电压时会关断电源电压的供电，从而实现过电压保护。

技术领域

本实用新型涉及电路领域，特别是涉及一种电源过电压保护电路。

背景技术

伴随车辆工业的快速发展和人们生活水平的不断提高，用户对车机功能的要求日益增多，在不更改车机的情况下，出现了一种智能车盒。智能车盒通过连接车内的USB接口与车机通信，以满足车机连接4G网络、语音控制、行车记录仪、实景导航、在线音乐、在线视频等功能。

然而，车内的电子电器系统非常复杂，伴随车辆的点火、加速以及发电机干扰等问题，车内电源的输出电压会出现波动或跳变的现象，导致车内供电系统的电压非常不稳定。当智能车盒等受电设备直接接入车内USB接口获得供电时，车内电源电压不稳定形成的过电压可能会超出智能车盒等受电设备的工作电压范围，使得智能车盒等受电设备面临严峻的过压环境，会导致工作异常甚至被损坏，而需要经常维修更换。如何设计一种可用于车内电源的过电压保护电路是亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的电源过电压保护电路。

本实用新型的一个目的是要提供一种电源过电压保护电路，避免车内电源形成的过电压超出受电设备的工作电压范围，使受电设备工作异常或损坏。

本实用新型一个进一步的目的是要当电源电压回到正常范围时，自动连通电源电压输入端到电源电压输出端的供电，保证受电设备正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电源过电压保护电路，包括：

钳位电路，连接电源的电源电压输入端，并输出钳位电压；

分压采样电路，连接电源电压输入端，用于对电源电压输入端输入的电压进行分压采样，输出采样电压；

比较器，比较器的两个输入端分别与钳位电路的输出端和分压采样电路的输出端连接，比较器用于将采样电压与钳位电压进行比较，输出比较信号；以及

开关电路，连接在电源电压输入端和电源的电源电压输出端之间且连接比较器的输出端，用于根据比较信号连通或关断电源电压输入端到电源电压输出端的供电。

进一步地，开关电路包括相连接的第一开关元件和第二开关元件；其中

第一开关元件连接比较器的输出端，配置为响应于比较信号导通或截止，第二开关元件配置为响应第一开关元件的状态导通或截止，以连通或关断电源电压输入端到电源电压输出端的供电。

进一步地，第二开关元件包括PMOS管；其中

PMOS管的源极连接电源电压输入端，PMOS管的漏极连接电源电压输出端，PMOS管的栅极通过第一电阻连接电源电压输入端。

进一步地，第一开关元件包括NPN三级管；其中

NPN三级管的发射极接地，NPN三级管的集电极通过第二电阻连接PMOS管的栅极，NPN三级管的基极连接比较器的输出端。