[实用新型]一种前摆臂连接半部用供料装置

说明书

本实用新型提供了一种前摆臂连接半部用供料装置，属于汽车零部件技术领域，用于将沿与竖直方向呈一定角度堆叠的多个前摆臂连接半部对外部设备进行供料，其特征在于，包括：储料机构，与水平方向呈一定角度，底端为下料端，用于储存多个前摆臂连接半部；挡料机构，设置在下料端，用于对最下方倒数第二块的前摆臂连接半部进行阻挡；输送台，设置在下料端的下方，靠近下料端的一端为输送端，另一端为供料端；推送机构，设置在输送端，用于将最下方的前摆臂连接半部沿推送方向推送至供料端；以及供料端感应器，安装在供料端，用于感应前摆臂连接半部被推送至供料端，其中，推送机构根据供料端感应器的感应结果将前摆臂连接半部推送至供料端。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种前摆臂连接半部用供料装置。

背景技术

随着人们经济收入的不断提高及汽车制造业的快速发展，汽车作为代步工具进入到更多普通家庭。随着汽车行业的发展，人们对于汽车整车安全性要求越来越高。

汽车摆臂的作用是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮的定位，降低行车的稳定性，特别是汽车前摆臂存在问题，汽车的方向盘就会出现晃动，行车时容易出现跑偏现象，难以精控车辆行驶方向，因此汽车前摆臂结构的稳定性对于行车安全十分重要。汽车前摆臂通过前摆臂连接件与汽车相连接，前摆臂连接件的加工也是汽车零部件技术领域的重要技术。

现有技术中，对前摆臂连接件的加工大多是先将前摆臂连接件进行半部与半部的分别加工，再通过将半部进行固定焊接从而加工得到前摆臂连接件，但是在加工过程中，通过人工手动进行零件的取放以及焊接加工时，消耗了时间与人工成本，也导致了加工的低效率，且人工进行焊接加工时，也容易产生事故。

实用新型内容

为解决上述问题，提供一种前摆臂连接半部用供料装置，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型提供了一种前摆臂连接半部用供料装置，用于将沿与竖直方向呈一定角度堆叠的多个前摆臂连接半部对外部设备进行供料，该前摆臂连接半部包括底板以及垂直于底板的侧板，侧板包括第一侧板部以及与第一侧板部之间呈钝角的第二侧板部，底板具有斜边以及锯齿边，斜边与侧板以及底板相连的连接边相对且平行于第二侧板部，锯齿边设置在连接边与斜边之间并与连接边呈钝角，其特征在于，包括：储料机构，与水平方向呈一定角度，底端为下料端，用于储存多个前摆臂连接半部；挡料机构，设置在下料端，用于与最下方倒数第二块的前摆臂连接半部的第一侧板部以及第二侧板部相接触从而对该前摆臂连接半部进行阻挡；输送台，设置在下料端的下方，靠近下料端的一端为推送端，另一端为供料端；推送机构，设置在推送端，用于与最下方的前摆臂连接半部的斜边相接触并将该前摆臂连接半部由推送端沿推送方向推送至供料端；以及供料端感应器，安装在供料端，用于感应前摆臂连接半部被推送至供料端，其中，推送机构根据供料端感应器的感应结果将前摆臂连接半部推送至供料端。

本实用新型提供的前摆臂连接半部用供料装置，还可以具有这样的特征，其中，供料端感应器与外部设备电连接，外部设备根据供料端感应器的感应结果从供料端拿取前摆臂连接半部。

本实用新型提供的前摆臂连接半部用供料装置，还可以具有这样的特征，其中，前摆臂连接半部的斜边与输送方向呈一定的角度，推送机构具有与前摆臂连接半部的底板的斜边相匹配的推动端，推动端与斜边相接触从而将前摆臂连接半部推送至供料端，推动端的高度小于底板的厚度。

本实用新型提供的前摆臂连接半部用供料装置，还可以具有这样的特征，其中，推动端的高度范围为底板的厚度的2/3～3/4。

本实用新型提供的前摆臂连接半部用供料装置，还可以具有这样的特征，还包括：定位机构，设置在供料端的一侧，定位机构与前摆臂连接半部的锯齿边以及侧板相抵接进行与推送方向的相反方向的限位。