[实用新型]车辆的泄压装置及具有其的车辆有效
| 申请号: | 202120858712.2 | 申请日: | 2021-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN215256539U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 翁耳楠 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12;F02M35/10;F02B37/16 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 徐章伟 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 装置 具有 | ||
1.一种车辆的泄压装置,其特征在于,包括:
消音装置,所述消音装置包括缓压腔,所述缓压腔具有用于与所述车辆的旁通阀相连的进气口和用于与所述车辆的空气滤清器相连的出气口,所述缓压腔内部的流通截面积大于所述进气口的流通截面积,以使所述缓压腔对从所述旁通阀流入的高压气体进行缓冲。
2.根据权利要求1所述的车辆的泄压装置,其特征在于,所述消音装置还包括压力膜片,所述压力膜片安装在所述缓压腔的出气口,所述压力膜片适于在受到沿所述缓压腔的出气口的出气方向的压力时敞开。
3.根据权利要求2所述的车辆的泄压装置,其特征在于,所述缓压腔的出气口形成为出气管,所述压力膜片设置在所述出气管内,且所述缓压腔后端的部件通过连接管与所述出气管相连,所述连接管套设在所述出气管外。
4.根据权利要求2所述的车辆的泄压装置,其特征在于,所述压力膜片由具有弹性的材料制成,所述压力膜片的边沿与所述出气口相连,所述压力膜片的中间具有过孔,在所述压力膜片形变时,所述过孔的面积增大。
5.根据权利要求1所述的车辆的泄压装置,其特征在于,还包括缓压腔壳体,所述缓压腔壳体限定出所述缓压腔,所述缓压腔壳体由硬质材料制成,以使所述缓压腔的容积不可变。
6.根据权利要求5所述的车辆的泄压装置,其特征在于,所述缓压腔壳体上设有多条加强筋,多条所述加强筋包括沿所述缓压腔壳体的周向延伸的周向加强筋和沿所述缓压腔壳体的轴向延伸的轴向加强筋。
7.根据权利要求5所述的车辆的泄压装置,其特征在于,还包括多孔内板,所述多孔内板,所述多孔内板将所述缓压腔分隔成多个腔室,所述多孔内板上设有多个气孔,相邻的所述腔室通过所述气孔连通。
8.根据权利要求1所述的车辆的泄压装置,其特征在于,还包括缓压腔壳体,所述缓压腔壳体限定出所述缓压腔,所述缓压腔壳体的至少部分由弹性材料制成,以使所述缓压腔的容积可变。
9.根据权利要求8所述的车辆的泄压装置,其特征在于,所述缓压腔壳体沿所述出气口的径向的尺寸可变。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的泄压装置。
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