[实用新型]一种反光柱

说明书

本申请涉及一种反光柱，其包括立柱和基座，基座位于立柱下方，立柱下端部固设有连接球，基座的中间位置设有凹槽，凹槽上端部设有与连接球适配的环槽，立柱内设有空腔，空腔内设有支撑杆，支撑杆下端部延伸至凹槽内，凹槽内固设有第一弹性件，支撑杆下端部延伸至第一弹性件内。立柱被撞倾斜时，带动支撑杆倾斜，支撑杆下端部挤压第一弹性件变形，第一弹性件的弹性反作用力使支撑杆带动立柱自动恢复竖直状态，本申请反光柱具备一定的自动复位能力，不需人工手动复位。

技术领域

本申请涉及交通设施的领域，尤其是涉及一种反光柱。

背景技术

目前反光柱已成为人们日常生活中常见的一种道路交通安全设施，主要用于道路、建筑物和停车位之间的隔离，凭借自身反光等功能对行驶的机动车辆起到警示作用。

相关技术可参考公告号为CN209538068U的中国专利公开了一种方便安装的反光立柱，涉及交通辅助设施技术领域，基座上侧的中部设有卡块，基座上圆周等角设有数个一号安装孔，一号安装孔内嵌设有膨胀螺栓，膨胀螺栓的底部固定于外部路面内；基座上圆周等角固定有数个螺杆，螺杆设于相邻两个的膨胀螺栓之间，且螺杆设于膨胀螺栓的外侧；基座的上侧套设有立柱，卡块卡设于立柱内，立柱上侧的外壁上固定有数个反光条；立柱的底板上圆周等角设有数个二号安装孔；安装或拆卸时，人员无需借助工具便可轻松、快速地拆装反光立柱，维修时间短，不用二次破坏路面，有效的保护了路面；安装完成后的反光立柱的外观没有任何尖锐硬物，有效保护了过往司乘的安全。

针对上述中的相关技术，发明人认为，上述反光柱利用螺栓将立柱下端部与基座刚性连接，无论立柱发生多大的倾斜，都需要人工进行复位，较为耗费人力。

实用新型内容

为了使反光柱具备一定的自动复位能力，本申请提供一种反光柱。

本申请提供一种反光柱，采用如下的技术方案：

一种反光柱，包括立柱和基座，所述基座位于立柱下方，立柱下端部固设有连接球，基座的中间位置设有凹槽，凹槽上端部设有与连接球适配的环槽，立柱内设有空腔，空腔内设有支撑杆，支撑杆下端部延伸至凹槽内，凹槽内固设有第一弹性件，支撑杆下端部延伸至第一弹性件内。

通过采用上述技术方案，立柱被撞倾斜时，带动支撑杆倾斜，支撑杆下端部挤压第一弹性件变形，第一弹性件的弹性反作用力使支撑杆带动立柱自动恢复竖直状态，使反光柱具备一定的自动复位能力，不需人工手动复位。

可选的，所述支撑杆下端部固设有限位球，限位球沿周向固设有若干第二弹性件，基座开设有若干圆槽，第二弹性件与圆槽一一对应，第二弹性件背离限位球的一端延伸至对应的圆槽内，第二弹性件背离限位球的一端与基座固定连接。

通过采用上述技术方案，第一弹性件对限位球进行限位，支撑杆不易脱离第一弹性件，支撑杆倾斜带动限位球与基座发生相对滑动时带动第二弹性件变形，第二弹性件弹性反作用力使支撑杆带动立柱自动复位，反光柱具备一定的自动复位能力。

可选的，所述基座下端部设有配重腔。

通过采用上述技术方案，使用者向配重腔内添加重物，基座不易脱离地面，有利于立柱倾斜后自动复位。

可选的，所述空腔内固设有第三弹性件，第三弹性件套设于支撑杆外。

通过采用上述技术方案，第三弹性件对支撑杆受力进行缓冲，支撑杆不易发生变形，有利于延长使用寿命。

可选的，所述立柱沿轴向滑动连接有若干调节板，调节板均固设有第一反光带，立柱沿轴向固设有若干第二反光带及第三反光带，第二反光带及第三反光带交错设置，第一反光带、第二反光带及第三反光带颜色均不同。

通过采用上述技术方案，调节板沿立柱轴向滑动，第一反光带配合第二反光带或第三反光带改变凡反光柱的颜色，提高了适用性。