[实用新型]一种盲插式充电接口及电动车辆有效

专利信息
申请号: 202120853107.6 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN214957573U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 李弋 申请(专利权)人: 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 杨仁波;任万玲
地址: 201613 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 盲插式 充电 接口 电动 车辆
【说明书】:

本申请公开一种盲插式充电接口及电动车辆,属于电动车的充电接口结构设计领域。该充电接口包括:充电接口本体,所述充电接口本体包括充电接口底板以及充电接口外沿;插线接头,所述插线接头位于所述充电接口外沿内侧并连接于所述充电接口底板上;其中,所述充电接口外沿的部分端面至充电接口底板的距离大于所述插线接头的端面至充电接口底板的距离。本申请的充电接口使充电枪通过初定位后再进行插接,解决了现有电动车辆的充电口的结构不合理导致充电枪较难对准的问题。

技术领域

本申请涉及电动车的充电领域,特别涉及一种用于电动车的盲插式充电接口。

背景技术

目前,新能源汽车因其节能环保越来越受到消费者的青睐。新能源汽车的各部分结构设计越来越人性化,对于纯电动汽车及插电式混合动力汽车来说,充电结构设计能够体现其人性化设计水平。

电动汽车通常采用高压充电枪进行充电,由于当前市场上的充电枪都是直插式,而传统的充电接口通常采用与充电枪结构匹配的直插式结构。如图1所示,由于传统的充电接口01上由于无其他辅助定位结构,充电枪02直接对准充电口进行插枪充电时,由于其对准区域较小,充电枪在夜间插枪时,有时会因光线昏暗而无法对准车辆的充电接口。基于此,提出本申请。

实用新型内容

本申请要解决的技术问题是现有电动车辆的充电口的结构不合理导致充电枪较难对准的问题。

针对上述技术问题,本申请提供如下技术方案:

一种盲插式充电接口,其包括:充电接口本体,所述充电接口本体包括充电接口底板以及充电接口外沿;插线接头,所述插线接头位于所述充电接口外沿内侧并连接于所述充电接口底板上;其中,所述充电接口外沿的部分端面至充电接口底板的距离大于所述插线接头的端面至充电接口底板的距离。

本申请的部分实施方式中,所述充电接口外沿包括依次平滑过渡的直面段、第一弧面段和第二弧面段,所述直面段及第一弧面段的端面至充电接口底板的距离大于所述插线接头的端面至充电接口底板的距离,所述第二弧面段的端面至充电接口底板的距离小于所述直面段及第一弧面段的端面至充电接口底板的距离。

本申请的部分实施方式中,所述第二弧面段的端面至充电接口底板的距离大于或等于所述插线接头的端面至所述充电接口底板的距离。

本申请的部分实施方式中,还包括导向板,所述导向板的一侧板面与所述充电接口外沿的所述第二弧面段的端面位于同一平面。

本申请的部分实施方式中,所述导向板、所述充电接口本体及所述插线接头一体成型。

本申请的部分实施方式中,所述导向板包括两个相交设置的第一端面与第二端面,所述第一端面与所述充电接口外沿的第一弧面段相切设置。

本申请的部分实施方式中,所述充电接口外沿的直面段延伸至所述导向板的第二端面处。

本申请的部分实施方式中,所述充电接口外沿的直面段位于所述第一弧面段与所述第二弧面段的上侧。

本申请的部分实施方式中,所述充电接口外沿的直面段上设有连接部,所述连接部用于将所述充电接口连接于车辆的车身上。

本申请同时提供一种电动车辆,其包括上述盲插式充电接口。

本申请的技术方案相对现有技术具有如下技术效果:

本申请提供的盲插式充电接口中,其充电接口外沿的部分端面相对充电接口底板的延伸长度大于插线接头相对充电接口底板的延伸长度,在充电枪与其配合插接时,充电枪的外套体可以首先与较长的充电接口外沿抵接,实现其初始定位,再向接近充电接口底板的方向向前推进充电枪即可将充电枪插接于充电接口中,方便充电工作人员在昏暗光线下进行盲插。

附图说明

下面将通过附图详细描述本申请中优选实施例,将有助于理解本申请的目的和优点,其中:

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