[实用新型]一种压铸机自动补偿压缩空气装置

说明书

本实用新型涉及铝合金轮毂制造的技术领域，特别是涉及一种压铸机自动补偿压缩空气装置，其保障炉体内温度，降低能耗，提高铝液质量；包括用于储存压铸机炉内排出的热空气的高温气体储蓄罐,高温气体储蓄罐的一侧通过管道与压铸机炉体连接,另一侧通过管道连接活塞体组件,所述活塞体组件与第一进气阀和第一排气阀连接,第一进气阀与压缩空气进气管路连接,第一进气阀打开时进入压缩空气，压缩空气推动活塞体组件运动，将高温气体储蓄罐中高温气体压入压铸机炉内；压铸结束后，第一排气阀打开，此时压铸机炉内气体回流高温气体储蓄罐，同时将活塞体组件推回原位。

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂制造的技术领域，特别是涉及一种压铸机自动补偿压缩空气装置。

背景技术

在汽车铝合金轮毂的制造工艺中，基本有三种：铸造工艺、锻造工艺和MAT旋压技术。其中，铸造轮毂使用最为广泛。其中铸造轮毂的基本工作方式，将铝液装在压铸机炉体中，铝液液面不产过炉门口高度。如下图：工作时，向炉体内打入气压，铝液在气压作用下挤入升液管进入模具，模具中的铝液经过冷却成型为轮毂毛坯，然后再通过机加工艺和涂装工艺精加工制成轮毂成品。

现有技术中，将常温压缩空气直接打入炉体内，使铝液上升至模具内部，长期循环下来，会直接造成铝液凝渣现象；为克服凝渣，在炉内温度降低时，使用电加热方式补偿空气温度。即使这样，也完全解决不了凝渣现象，降低铝液质量，直接影响轮毂质量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种保障炉体内温度，降低能耗，提高铝液质量的压铸机自动补偿压缩空气装置。

为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

本实用新型的压铸机自动补偿压缩空气装置，包括用于储存压铸机炉内排出的热空气的高温气体储蓄罐,高温气体储蓄罐的一侧通过管道与压铸机炉体连接,另一侧通过管道连接活塞体组件,所述活塞体组件与第一进气阀和第一排气阀连接,第一进气阀与压缩空气进气管路连接,第一进气阀打开时进入压缩空气，压缩空气推动活塞体组件运动，将高温气体储蓄罐中高温气体压入压铸机炉内；压铸结束后，第一排气阀打开，此时压铸机炉内气体回流高温气体储蓄罐，同时将活塞体组件推回原位。

优选地，所述活塞体组件包括筒体和筒体内设置的活塞,所述筒体垂直于活塞方向设置活塞导柱。

优选地，所述活塞导柱为环形。

优选地，所述高温气体储蓄罐还与第二进气阀和第二排气阀连接,所述第二进气阀与与压缩空气进气管路连接。

优选地，所述高温气体储蓄罐上安装有压力传感器。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：第一进气阀打开时进入压缩空气，压缩空气推动活塞体组件运动，将高温气体储蓄罐中高温气体压入压铸机炉内；压铸结束后，第一排气阀打开，此时压铸机炉内气体回流高温气体储蓄罐，同时将活塞体组件推回原位；本实用新型的压铸机自动补偿压缩空气装置减少了冷压缩空气进入压铸机炉体的量，有效保障炉体内温度，降低能耗，提高铝液质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记:1-第一进气阀；2-第一排气阀；3-第二进气阀；4-活塞；5-活塞导柱；6-高温气体储蓄罐；7-压力传感器；8-第二排气阀；9-压铸机炉体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。