[实用新型]变速箱模拟检测设备

说明书

本实用新型公开了变速箱模拟检测设备，包括：主机箱、同步电机、升降板、水平移动板和固定架。主机箱内设有缓冲块，缓冲块与主机箱的输出轴连接。同步电机的输出轴与缓冲块连接，且同步电机的输出轴与主机箱的输出轴共轴布置。升降板承托主机箱。升降板的底部连接有多根升降螺杆。水平移动板开设有多个活动套接有螺纹套的竖向通孔，各根升降螺杆分别与其中一个螺纹套连接。螺纹套的侧壁固定有从动链轮，多个从动链轮之间通过链条绕接，链条连接有主动链轮。水平移动板的底部设有滑块。水平移动板的底部固定有具有螺纹通孔的支撑块。固定架的顶部设有与滑块配合的滑轨。其能够适用于检测多种型号的变速箱，即提高了通用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，尤其涉及变速箱模拟检测设备。

背景技术

自动变速箱在实际车况下，其电子控制系统收集车辆的工作参数，包括车辆的实际加速度、车速和引擎动力等等。而翻新自动变速箱时，需要对自动变速箱进行动态模拟测试，从而验证自动变速箱维修后的质量是否达到原厂的技术标准。

检测变速箱的质量时，先将变速箱的输入轴与电机的输出轴连接(具体为电机的输出轴、主机箱输出轴、变速箱的输入轴顺次连接，主机箱作为中间传动结构)，以通过电机给变速箱提供动力，同时，通过变速箱的输出轴与负载系统连接(负载系统相当于车轮处于工作状态)，以达到在添加负载的工况下对变速箱进行测量，从而对变速箱的实际质量进行检测。

但是，现有的变速箱模拟检测设备一般只能专门对应一种或几种型号的变速箱，即通用性较差。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供变速箱模拟检测设备，其能够适用于检测多种型号的变速箱，即提高了通用性。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

变速箱模拟检测设备，包括：

主机箱，用于驱动变速箱，所述主机箱内设有缓冲块，所述缓冲块与主机箱的输出轴连接，所述主机箱的输出轴用于传动变速箱；

同步电机，同步电机的输出轴与所述缓冲块连接，且所述同步电机的输出轴与所述主机箱的输出轴共轴布置；

升降板，位于所述主机箱的正下方，并承托所述主机箱；所述升降板的底部连接有多根升降螺杆；

水平移动板，开设有多个竖向通孔，所述竖向通孔内活动套接有螺纹套，各根所述升降螺杆分别与其中一个所述螺纹套一一对应地螺纹连接；所述螺纹套的侧壁固定有从动链轮，多个所述从动链轮之间通过链条进行顺次绕接，所述链条连接有主动链轮，所述主动链轮与驱动电机进行驱动连接，驱动电机能够正反转；所述水平移动板的底部设有滑块；以及，所述水平移动板的底部固定有支撑块，所述支撑块开设有螺纹通孔；

固定架，所述固定架的顶部设有滑轨，所述滑块与所述滑轨活动配合；所述固定架安装有水平驱动机构，所述水平驱动机构驱动连接有水平螺杆，所述水平螺杆与所述支撑块的螺纹通孔进行螺纹连接。

进一步地，所述变速箱模拟检测设备还包括摆动座，所述摆动座被夹设于所述升降板与所述主机箱之间，且受所述升降板支撑并承托所述主机箱；

所述升降板固定有静止的太阳齿轮，所述太阳齿轮水平放置，所述摆动座通过第一枢转轴与所述太阳齿轮枢转连接，所述第一枢转轴的轴线与所述太阳齿轮的轴线共线，所述摆动座通过第二枢转轴连接有行星齿轮，所述行星齿轮与所述太阳齿轮啮合。

进一步地，太阳齿轮的起始轮齿与所述太阳齿轮的轴线的连线为第一线段，太阳齿轮的终止轮齿与所述太阳齿轮的轴线的连线为第二线段，所述起始轮齿与所述终止轮齿之间具有连续的轮齿；所述第一线段与所述第二线段之间的夹角为90°。