[实用新型]一种具有防碰撞保护结构的数控车床外壳

说明书

一种具有防碰撞保护结构的数控车床外壳，包括外壳、工作室和防碰撞组件；工作室包括前侧板、顶封板和后侧板；内板位于工作室内；支撑柱设置在内板上；第一弹簧套在支撑柱上；盒体设置在后侧板外壁上；筒体设置在后侧板外壁上且位于盒体内，支撑柱插入筒体内；第二弹簧设置在筒体的封闭端内壁上，第二弹簧端部设置压力传感器；连接板与支撑柱外周壁连接；铁块设置在连接板上；滑板滑动设置在盒体内壁上；电磁铁设置在滑板上，电磁铁与铁块接触。本实用新型中，能够保护车床的运动部和外壳均不因碰撞而损坏，且压力传感器位于筒体内，不会因飞屑碰撞导致误报，准确度较高，不会出现车床意外停机的现象。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种具有防碰撞保护结构的数控车床外壳。

背景技术

数控车床价格昂贵，在使用过程中，如果由于编程、操作等原因，使机床发生碰撞，轻则碰坏工件，损坏刀具；重则使机床局部受损、精度降低、机床报废，甚致危及操作者的生命安全，其后果非常严重，数控车床的碰撞不局限与道具与工件的碰撞，还存在刀具与车床外壳发生碰撞，如果机床不能停止工作，刀具就会继续运动，持续对车床外壳造成损害，如果不能采取措施保护车床工作室，在机床停止工作前，工作室会受到严重的破坏。，现有外壳防碰撞方法通常是在外壳内壁上设置多组压力传感器来进行接触判断，但在车床工作中容易发生飞屑，造成压力传感器的误判，导致车床停止工作，影响加工效率。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有防碰撞保护结构的数控车床外壳，车床工作区域位于工作室内，当因意外情况导致车床运动部与工作室内壁发生接触时，首先推动内板进行移动，内板带动支撑柱移动并接触压力传感器，控制系统控制车床电源断电，使车床停止工作，同时控制系统控制电磁铁通电并使电动伸缩杆收缩，使支撑柱继续移动，使内板与车床运动部脱离，从而保护车床的运动部和外壳均不因碰撞而损坏，且压力传感器位于筒体内，不会因飞屑碰撞导致误报，准确度较高，不会出现车床意外停机的现象。

(二)技术方案

本实用新型提出了一种具有防碰撞保护结构的数控车床外壳，包括外壳、工作室和防碰撞组件；防碰撞组件包括缓冲机构和盒体、滑板和电磁铁；缓冲机构包括内板、支撑柱、第一弹簧、筒体、第二弹簧、压力传感器、连接板和铁块；

外壳上设置工作室，工作室包括前侧板、顶封板和后侧板；内板位于工作室内，内板与后侧板平行；支撑柱设置在内板朝向后侧板的端面上，后侧板上设置有供支撑柱穿过的通孔；第一弹簧套在支撑柱上，第一弹簧两端分别与后侧板以及内板连接，第一弹簧处于自然状态；盒体设置在后侧板外壁上；筒体设置在后侧板外壁上且位于盒体内，支撑柱插入筒体内，筒体远离后侧板的一端封闭，筒体筒壁上沿其轴向开设条形槽；第二弹簧设置在筒体的封闭端内壁上，第二弹簧端部设置压力传感器；连接板一端与支撑柱外周壁连接，连接板另一端穿过条形槽伸入筒体外部；铁块设置在连接板背向后侧板的端面上；滑板滑动设置在盒体内壁上，滑板滑动方向为靠近或远离后侧板，盒体内壁上设置有带动滑板移动的电动伸缩杆；电磁铁设置在滑板朝向铁块的端面上，电磁铁与铁块接触；防碰撞组件设置三组，三组防碰撞组件分别设置在前侧板、顶封板和后侧板上。

优选的，缓冲机构并排设置多组，电磁铁设置多组，多组电磁铁分别与多组铁块对应。

优选的，前侧板转动设置在外壳上，前侧板上外侧面上设置把手。

优选的，前侧板、顶封板和后侧板均为透明板。

优选的，第一弹簧外周设置防锈镀层。

优选的，后侧板上开设的供支撑柱穿过的通孔孔壁上设置有环形密封圈。

优选的，相邻两组内板上下端面贴合。

优选的，盒体上并排设置多组指示灯，指示灯数量与缓冲组件数量相等。