[实用新型]一种冷却装置

说明书

本实用新型提供了一种冷却装置，包括：涡轮机构和冷却机构；冷却机构设置在涡轮机构上，且冷却机构与涡轮机构内部连通；冷却机构包括：集气箱、第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管；第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管上均设置有流量控制阀。集气箱为矩形箱体，具有六个侧面；第一流体管与第三侧面连接，第二流体管与第四侧面连接，第三流体管与第五侧面连接，第四流体管与第六侧面连接。本方案利用涡轮机构的自身结构和特点，无需外加风扇即可对电机内部定、转子进行散热，也无需额外设计散热气体出口。结构简单，效果明显。解决了现有技术中，使用风扇或类似设备对电机表面传送冷空气，造成能源浪费的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电机自冷却技术领域，尤其是涉及一种冷却装置。

背景技术

旋转流体机械，如各式风扇、鼓风机、压缩机、泵浦、涡轮机、喷射引擎等，能够提供能量转换或质量传输等功能，因此是非常重要的工业产品。以最高的运转效率(Effciency)，满足能量转换或质量传输的需求，是旋转流体机械工程设计首要追求的目标。对于与之配套电机的高效和安全操作而言，保证电机内部部件温度在设计范围内是至关重要的，电机由于线圈导体、换向器或者其他电流供应设备的电阻、磁路中的损耗、涡电流和轴承摩擦而变热，其中，电机的重要部件如：定子和转子需要及时冷却，以利于电机持续、高效的运转，对于电机的冷却需要根据其结构、操作方法和安装位置进行设计。空气冷却是常用的冷却方法，该方法使用风扇或类似设备对电机表面传送冷空气，通过电机内外热交换来达到冷却的电机的目的。这种方法就冷却而言是有用的，但是风扇或类似设备持续不断的运转，势必会消耗大量能源，造成能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，创造一种实施起来既简单又经济并且保证电机内部充分冷却效果，还能根据需要调节散热所需风量的装置。为了实现这一点，本实用新型提供了一种冷却装置，以解决现有技术中，能源浪费的问题。

本实用新型提供了一种冷却装置，该装置可应用于流体机械，包括：涡轮机构和冷却机构；冷却机构设置在涡轮机构上，且冷却机构与涡轮机构内部连通；冷却机构包括：集气箱、第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管；第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管上均设置有流量控制阀。集气箱为矩形箱体，具有六个侧面；第一流体管与第三侧面连接，第二流体管与第四侧面连接，第三流体管与第五侧面连接，第四流体管与第六侧面连接。

进一步地，集气箱与涡轮机构连接；第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管分别与涡轮机构连接。

进一步地，集气箱的第一侧面与涡轮机构连接，第一侧面的对向面为第二侧面。

进一步地，与第一侧面相临且有垂直关系的其中一个侧面是第三侧面，集气箱的第三侧面与第一流体管连接，第三侧面的对向面为第四侧面，第四侧面与第二流体管连接。

进一步地，与第三侧面相临且有垂直关系的其中一个侧面是第五侧面，第五侧面与第三流体管连接，第五侧面的对向面为第六侧面，第六侧面与第四流体管连接。

进一步地，集气箱还包括可调进气机构，可调进气机构设置在第二侧面上。

进一步地，可调进气机构包括：可调进气口、滑动轨道和调节板；可调进气口是设置在第二侧面上的孔；滑动轨道设置在第二侧面上，且固定设置在可调进气口的边沿；调节板与滑动轨道连接，并通过滑动轨道在第二侧面上移动。

进一步地，涡轮机构外壳上设置有至少五个散热进气口。

进一步地，涡轮机构包括：电机、叶轮和蜗壳；叶轮设置在蜗壳内，且与电机连接；多个散热进气口设置在电机外壳上。

进一步地，第一流体管、第二流体管、第三流体管和第四流体管分别与散热进气口单独连接。