[实用新型]一种汽车副车架在线检具有效
| 申请号: | 202120848668.7 | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN214470696U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 袁雪松 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车架 在线 | ||
本实用新型涉及检具结构设计领域,具体的说,是涉及一种汽车副车架在线检具。包括底板,所述底板上端设有夹紧机构、检测机构及定位机构,所述夹紧机构包含气动夹紧器和支撑,所述检测机构包含气缸、伸缩杆、检测销,所述定位机构包括支撑座和定位销,本实用新型能够实现汽车零部件等机械加工领域大批量生产过程中自动检测产品,提高生产效率和控制零件质量。
技术领域
本实用新型涉及检具结构设计领域,具体的说,是涉及一种汽车副车架在线检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、孔位置度、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,因此在汽车零部件等工业领域应用广泛。但是传统检具,大部分为手工操作,人员需要手工搬运零件,并进行手动检测,效率低,劳动强度大,不适合现代工业自动化生产线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型在线检具机构,以满足现有自动化生产线大批量生产质量要求。具体技术方案如下:
一种汽车副车架在线检具:包括底板,所述底板上端设有支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测机构;所述支撑机构包含L型支架、支撑块和接近开关,所述L型支架安装在底板上,接近开关通过支撑块安装在L型支架上;所述定位机构包括支撑座和定位销,所述支撑座安装在所述底板上,定位销安装在支撑座上部;所述夹紧机构包含标准夹紧器、标准气缸和支架底座,标准夹紧器和标准气缸通过支架底座安装在底板上;所述检测机构包含气缸、连接杆和检测销,检测销通过连接杆与气缸连接,气缸通过L型支座安装在底板上。
进一步的,所述支撑机构数量有4个,分别位于底板上部四周。
进一步的,所述定位机构数量有2个,定位销通过配钻在支撑座表面。
进一步的,所述气缸位于底板下端,通过L型支座与底板连接,所述检测销与连接杆通过螺纹与气缸连接,检测销在导套中配合滑动。
本申请的技术方案通过底板、夹紧器、支撑座、气缸(带传感器)、检测销、定位销、接近开关,使得检测实现自动检测,使零件随生产线100%检测,减少人工作业,提高检测效率及零件质量。
附图说明
图1 本实用新型结构示意图;
图2 本实用新型三维示意图。
附图标记:
1-底板,2-L型支架,3-支撑块,4-接近开关,5-定位销,6-支撑座,7-标准夹紧器,8-支架底座,9-标准气缸,10-L型支座,11-气缸,12-连接杆,13-检测销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示:一种汽车副车架在线检具,其特征在于包括底板1,所述底板1上端设有支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测机构;所述支撑机构包含L型支架2、支撑块3和接近开关4,所述L型支架2安装在底板1上,接近开关4通过支撑块3安装在L型支架2上;所述定位机构包括支撑座6和定位销5,所述支撑座6安装在所述底板1上,定位销5安装在支撑座6上部;所述夹紧机构包含标准夹紧器7、标准气缸9和支架底座8,标准夹紧器7和标准气缸9通过支架底座8安装在底板1上;所述检测机构包含气缸11、连接杆12和检测销13,检测销13通过连接杆12与气缸11连接,气缸11通过L型支座10安装在底板1上。
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