[实用新型]一种快换式汽车空调出风口总成装配工装

说明书

本实用新型是一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，包括工装装接基台、连接在工装基台上的快换单元组件以及连接工装装接基台侧端PLC控制箱，所述的工装装接基台包括装接台面、设在装接台面上的料盒托盘、设在料盒托盘上的人机操作界面、设在装接台面上端的控制柜体、设在装接台面左侧的金属料储备盒、设在装接台面右侧的活动工件架结构，所述的快换单元组件包括设置在装接台面上的夹座台、设在夹座台上的空调出风口装配夹具座结构以及设在料盒托盘上的风口叶片侧向定位结构。由于采用了总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件的装夹工装，尤其是涉及一种快换式汽车空调出风口总成装配工装。

背景技术

目前汽车内饰功能件制造业竞争日趋激烈，且新车型不断更新迭代，传统风口总成装配工装的制作方式需进行变革，现有的汽车空调出风口总成大多以人工固定的方式进行夹紧，此消耗工作人员的体力，且紧固力低，导致定位不准或者使物件变形会影响质量；并且在拆卸过程中过程繁琐，工作量大，影响零件成型质量和制造进度以达到提高在行业内的竞争力；目前设计出通用化的装配平台，不同产品装配只需要简单更换组装胎膜，便可完成线体切换；最终完成节约工装加工成本，节约工装占地成本，节约产品换线成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，为了解决该技术问题，总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快换式汽车空调出风口总成装配工装，包括工装装接基台、连接在工装装接基台上的快换单元组件以及连接工装装接基台侧端的PLC控制箱，所述的工装装接基台包括装接台面、设在装接台面上的料盒托盘、设在料盒托盘上的人机操作界面、设在装接台面上端的控制柜体、设在装接台面左侧的金属料储备盒、设在装接台面右侧的活动工件架结构，所述的快换单元组件包括设置在装接台面上的夹座台、设在夹座台上的空调出风口装配夹具座结构以及设在料盒托盘上的风口叶片侧向定位结构。

所述的活动工件架结构包括活动配件台、设在活动配件台台面上的磁条固定金属配料盒、润滑脂储存盒、活动工具放置座、阻尼脂储存盒。

所述的空调出风口装配夹具座结构包括夹座台、设在夹座台下端四角位置的橡胶站脚、设在夹座台侧端底部的锁模钩组件、设在夹座台侧端上部的移动手柄以及设在夹座台上的多层定位台结构。

所述的多层定位台结构包括设在夹座台上的二层叶片定位治具、二层支架定位治具以及一层叶片定位治具、一层叶片限位挡块。

所述的风口叶片侧向定位结构包括设在料盒托盘侧面的推板，设在推板上的二层连杆定位治具以及一层连杆定位治具，所述的二层连杆定位治具与二层叶片定位治具对应设置，所述的一层连杆定位治具与一层叶片定位治具对应设置。

所述的夹座台的上部设有限位缓冲机构，所述的限位缓冲机构包括限位座以及贯穿设置限位座中的限位杆。

本实用新型的优点为：由于采用了总结归类行业内不同造型的出风口，整合大数据比对中心点，做到兼并所有不同种类的IP出风口；另外选购制作检具的成熟“基准块”进行拼装，提高整机的精准度。使用夹具时，通过调节气缸的高度进行限位，确保夹具的加紧高度，无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型总成装配工装的结构示意图。

图2为本实用新型工装基台上的快换单元组件的结构示意图。