[实用新型]一种电动三轮车新型车架有效
| 申请号： | 202120848308.7 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN214875310U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 马光;吴伟;王超;李明;王存科;李含笑 | 申请（专利权）人： | 江苏金彭集团有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B62J27/30 |
| 代理公司： | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 新型 车架 | ||
1.一种电动三轮车新型车架，包括前保险杠和车架，其特征在于：
车架，用于前保险杠的定位安装；
前保险杠，固定焊接于车架前端上，使前保险杠和车架形成一体式构造；
其中，前保险杠包括左前保险杠弯管、右前保险杠弯管、前保险杠横撑杆以及保险杠加固管；
左前保险杠弯管，焊接固定于车架左端上；
右前保险杠弯管，焊接固定于车架右端上；
前保险杠横撑杆，固定连接于左前保险杠弯管和右前保险杠弯管之间；
保险杠加固管，固定连接于前保险杠横撑杆上端，所述保险杠加固管上端面为斜面。
2.如权利要求1所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述车架包括前立管、前立梁、左边梁、右边梁、中梁、踏板后横撑杆；
前立梁，固定焊接于左前保险杠弯管和右前保险杠弯管之间，所述前立梁倾斜放置；
前立管，固定焊接于前立梁上端；
中梁，固定焊接于前立梁底端；
左边梁，固定焊接于中梁前端左侧；
右边梁，固定焊接于中梁前端右侧；
踏板后横撑杆，固定焊接于中梁上。
3.如权利要求1所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述左前保险杠弯管一端与前立梁左端面焊接固定，另一端与左边梁左端面焊接固定；所述右前保险杠弯管一端与前立梁右端面焊接固定，另一端与右边梁右端面焊接固定。
4.如权利要求2所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述的前立梁的下部焊接固定有前立梁加固筋，所述前立梁加固筋成三角状，用于前立梁与中梁的加固。
5.如权利要求1所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述保险杠加固管上端固定连接于前立梁下部，用于左前保险杠弯管、右前保险杠弯管、前立梁的加固。
6.如权利要求1所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述前保险杠横撑杆和保险杠加固管之间设有底板，所述底板固定焊接于保险杠加固管底端，所述底板左侧底端固定连接有伸缩杆，所述底板右侧上转动连接有调节杆。
7.如权利要求6所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述调节杆是由底板上转动连接的转动杆、所述转动杆上端固定连接的转动头、所述转动杆底端转动连接的底座构成。
8.如权利要求7所述的一种电动三轮车新型车架，其特征在于：所述转动杆设置成螺纹杆，所述底板左右两侧上开设螺纹孔，所述转动杆和底板之间通过螺纹实现转动连接。
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