[实用新型]一种变压器运输防护结构有效

专利信息
申请号: 202120847281.X 申请日: 2021-04-23
公开(公告)号: CN214847992U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 王玮;陈丞彪;周晨光;周强 申请(专利权)人: 江西变电设备有限公司
主分类号: H01F27/00 分类号: H01F27/00;H01F27/02;F16F15/08
代理公司: 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 代理人: 徐冰冰
地址: 344299 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 变压器 运输 防护 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种变压器运输防护结构,包括基座,基座的侧面焊接有边板,边板的顶部开设有螺孔,基座的顶部放置有变压器本体,变压器本体的顶部固定连接有变压器顶板,变压器顶板的顶部安装有接线柱,基座的两侧固定连接有旋转件,基座通过旋转件转动连接有壁板,壁板的侧面分别固定连接有固定板和套筒,固定板的侧面固定连接有伸缩杆,伸缩杆的侧面固定连接有夹板,夹板的内侧开设有锯齿,套筒的内部固定连接有弹簧,现有的变压器运输防护结构只是单纯的将变压器与运输车简单固定,多是采用刚性的固定方式,在运输过程中,变压器容易产生剧烈晃动,不能有效减震,刚性的固定方式容易对变压器造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及防护结构技术领域,具体为一种变压器运输防护结构。

背景技术

变压器是指利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,其主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。

但现有的变压器运输防护结构只是单纯的将变压器与运输车简单固定,多是采用刚性的固定方式,在运输过程中,变压器容易产生剧烈晃动,不能有效减震,刚性的固定方式容易对变压器造成损坏的问题,为此我们提出一种变压器运输防护结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种变压器运输防护结构,以解决上述背景技术中提出现有的变压器运输防护结构在运输过程中,变压器容易产生剧烈晃动,不能有效减震,刚性的固定方式容易对变压器造成损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种变压器运输防护结构,包括基座,所述基座的侧面焊接有边板,所述边板的顶部开设有螺孔,所述基座的顶部放置有变压器本体,所述变压器本体的顶部固定连接有变压器顶板,所述变压器顶板的顶部安装有接线柱,所述基座的两侧固定连接有旋转件,所述基座通过旋转件转动连接有壁板,所述壁板的侧面分别固定连接有固定板和套筒,所述固定板的侧面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的侧面固定连接有夹板,所述夹板的内侧开设有锯齿,所述套筒的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有直杆,所述直杆的侧面固定连接有吸盘。

优选的,所述夹板设置有四个,四个所述夹板夹口的间距与变压器顶板的厚度相配适。

优选的,所述伸缩杆垂直竖立于固定板的侧面,所述伸缩杆最长可伸长一米。

优选的,所述弹簧的两端分别与套筒内壁和直杆相固定,所述弹簧的大小与套筒内部空腔大小相配适。

优选的,所述壁板由不锈钢材料加工而成,所述壁板的长度大于变压器本体的高度。

优选的,所述旋转件设置有两个,两个所述旋转件分别位于基座与壁板的连接处,所述旋转件最大可使壁板旋转九十度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种变压器运输防护结构,具备以下有益效果:

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