[实用新型]一种公路工程施工用路基加固结构有效
| 申请号: | 202120844599.2 | 申请日: | 2021-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN214694945U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 董文涛;崔德威;王发丽 | 申请(专利权)人: | 日照交通规划设计院有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04 |
| 代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 杜超 |
| 地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 工程施工 路基 加固 结构 | ||
1.一种公路工程施工用路基加固结构,包括土壤基层(1),其特征在于:所述土壤基层(1)的底侧设置有基层托架(2),所述基层托架(2)的底端固定连接有多组支撑腿(3),每组所述支撑腿(3)均固定连接有第一侧支架(4)与第二侧支架(5),且第一侧支架(4)与第二侧支架(5)之间相互交错设置,每个所述第一侧支架(4)与第二侧支架(5)的两端以及支撑腿(3)的底端均设置有安装座(6),多个所述安装座(6)的外表面均设置有多个定位凸块(7),所述土壤基层(1)的底端两侧边缘处均设置有侧板(8),两个所述侧板(8)的外侧壁均固定连接有侧加固板(9),每个所述侧加固板(9)与侧板(8)以及第一侧支架(4)均共同螺纹连接有定位螺栓(11),两个所述侧加固板(9)的底侧共同设置有固定底板(13),所述固定底板(13)的顶端与两个侧板(8)的内表面对应定位凸块(7)的位置均开设有定位凹槽(12),且定位凸块(7)与定位凹槽(12)之间嵌入连接,所述固定底板(13)的两侧分别设置有第一底架(16)与第二底架(17),所述固定底板(13)的内侧均匀嵌入连接有多个钢套(14),多个所述钢套(14)的内侧均嵌入滑动连接有螺纹柱(15),且螺纹柱(15)的两端分别与第一底架(16)、第二底架(17)之间螺纹连接,所述土壤基层(1)与固定底板(13)以及两个侧板(8)之间共同填充有混凝土(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用路基加固结构,其特征在于:两个所述侧加固板(9)均位于土壤基层(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用路基加固结构,其特征在于:每个所述第一底架(16)与第二底架(17)均位于两个侧板(8)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用路基加固结构,其特征在于:每个所述侧加固板(9)的外表面对应定位螺栓(11)的位置均嵌入连接有第一保护盖(18)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用路基加固结构,其特征在于:每个所述第二底架(17)的外表面对应螺纹柱(15)的位置均嵌入连接有第二保护盖(19)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用路基加固结构,其特征在于:每个所述第一侧支架(4)与第二侧支架(5)以及支撑腿(3)之间均通过螺栓固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日照交通规划设计院有限公司,未经日照交通规划设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120844599.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种公路路基补强施工装置
- 下一篇:一种农机车架





