[实用新型]一种5G全频段共面波导车载天线结构

说明书

本实用新型公开了一种5G全频段共面波导车载天线结构，包括天线基板，天线基板上设有天线本体，天线本体包括有馈电部和接地部，馈电部包括有第一枝节和第二枝节，第一枝节呈长条状，第二枝节包括有两个长条状的内枝节，两个内枝节对称设于第一枝节的左右两侧，内枝节的上端形成有外枝节，外枝节经两次弯折后延内枝节的外侧向下延伸，内枝节与第一枝节之间以及内枝节与外枝节之间均设有地线区域，接地部布设于地线区域内，且接地部与第一枝节和第二枝节之间均设有狭窄间隙，第一枝节的下端形成有第一焊盘，两个内枝节的下端之间连接有第二焊盘，第一焊盘和第二焊盘均与引线连接。本实用新型结构小巧、工艺简单、成本低廉，同时能够满足通信要求。

技术领域

本实用新型涉及天线，尤其涉及一种5G全频段共面波导车载天线结构。

背景技术

随着万物互联技术的发展，人、流程、数据和事物结合一起使得网络连接变得更加相关、更有价值。万物互联将信息转化为无线通信，给企业、个人和国家创造新的功能，并带来更加丰富的体验和前所未有的经济发展机遇。

现有技术中，万物互联技术中所采用的天线，一般是指印刷在玻璃板上的印刷共面波导天线，市场上暂时少有用共面波导天线作为5G全频段天线的结构。此外，随着5G时代的来临，人们对于外置天线的MINI化和频段覆盖范围有了更高的追求，传统的5G车载天线设计一般仅限于空间较大规格的胶管或船浆外壳，体积较大，增益一般很小，只能在较小空间内覆盖，而且造价比较昂贵，难以兼顾到全频段和MINI化，不能满足应用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种结构小巧、工艺简单、成本低廉，同时能够满足通信要求的5G全频段共面波导车载天线结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种5G全频段共面波导车载天线结构，其包括有天线基板，所述天线基板上设有至少一个天线本体，所述天线本体包括有馈电部和接地部，所述馈电部包括有第一枝节和第二枝节，所述第一枝节呈长条状，所述第二枝节包括有两个长条状的内枝节，两个内枝节对称设于所述第一枝节的左右两侧，所述内枝节的上端形成有外枝节，所述外枝节经两次弯折后延所述内枝节的外侧向下延伸，所述内枝节与所述第一枝节之间以及所述内枝节与所述外枝节之间均设有地线区域，所述接地部布设于所述地线区域内，且所述接地部与所述第一枝节和所述第二枝节之间均设有狭窄间隙，所述第一枝节的下端形成有第一焊盘，两个内枝节的下端之间连接有第二焊盘，所述第一焊盘和所述第二焊盘均与一引线相连接。

优选地，所述外枝节弯折位置的内侧形成有挖空区域，所述挖空区域的宽度大于所述内枝节与所述外枝节之间的宽度，所述接地部布设于所述挖空区域内。

优选地，所述第一枝节上形成有突出部。

优选地，所述突出部的宽度大于所述第一枝节的宽度。

优选地，两个外枝节的下端分别形成有相对弯折的弯折部。

优选地，所述第一枝节的上端形成有长方形部。

优选地，所述长方形部的左右两个侧边分别与两个外枝节的外侧边平齐。

优选地，所述天线基板为玻璃纤维板。

优选地，所述天线基板上设有4个天线本体。

优选地，4个天线本体沿所述天线基板的宽度方向均匀分布。